вот что нужно Это предложение будет полезно у кого генератор 80-90 ампер и если у вас проблемы с пониженным напряжением на выходе генератора, что вызывает не дозаряд АКБ, есть у нас в городе (местами) РН от Шеви Нивы, у меня в данный момент стоит именно оно, все отлично, но на просторах форума очень хорошо отзываются о РН от ВТН, по этому если есть желающие приобрести, можно договориться и заказать, бесплатная доставка получается при заказе от 2 реле. Себе хочу в прок заказать, у себя переделал и двум знакомым на ниве и приоре подсказал, все пока довольны, основоположником данного метода, является Мегавольт Лада приора клуба Роман Торопов!
Коллеги, подскажите пожалуйста, где бы пройти ТО 1, кроме Престижа, может где нибудь будет дешевле?
Я и самостоятельно смог бы сделать все, что написано в сервисной книжке, но не хочу потерять гарантию.
В престиже нормально, я находился в рем зоне, по деньгам еще божески, в Тоншалово говорят больше нет автосалона, если стоит защита двигателя(шериф там или еще какая- отличная от пыльника, лучше сними сам, а то с меня содрали 300 рэ за снятие - установку) 11 то сделали часа за 2-3 точно уже не помню, собираюсь на 2 в скором времени ехать, по деньгам выйдет 5000- 5500 это еслиих расходники, работа 2000 - 2500, первое обязательно лучше пройти у официалов!
А я на ТО не ездил и не собираюсь:-) Заменить масло в состоянии пока ещё..Напруга на акуме 14,2В думаю не стоит волноваться по этому поводу. Все привет:-)[/QUOTE]
Всем привет. Позавчера пройдена отметка 100 т.км. Вчера заменил первый раз ремень грм с роликами(старый ремень без трещин, а натяжной ролик имел небольшой люфт) и ремень генератора с натяжным роликом(был в трещинах, натяжной ролик свистел). По деньгам грм гейтс с роликами 3400, ремень генератора с натяжником 860. За работу 1500.
Отлично, как полет? Какие поломки были из серьезных!?
Из серьезных встрял этим летом на 3 недели в престиже из-за замены радиатора охлаждения(потек собака). Проблема состоит в том что на обычные приоры (без кондера) радиаторы в городе есть в наличии в любом магазе по цене около 1800 р. На мою (с кондером панас) их нет не то что в наличии в радиусе 400 км. от нашего города, их невозможно заказать даже с Тольятти (кстати на этом форуме был мануал как переделать обычный радиатор под мой случай). Зная про данную проблему ,согнал авто в престиж(они преварительно заказали нужный радиатор),там разобрали авто,сказали через три часа можно будет забирать. Через два звонят "не тот прислали", ждите неделю. Ну короче еще 2 раза "не тот присылали". На сайте лузара нашел я данный радиатор (4000 с копейками), они заказали. Итог 8500 радиатор с заменой(демонтаж-монтаж бампера, радиатора кондера, соответственно его заправка фреоном,демонтаж-монтаж радиатора охлаждения и его заправка антифризом), ровно 3 недели без коня. Вроде кажется дорого для нашего авто. Общался с знакомым опелеастроводом, та же самая операция с заменой радиатора обошлась ему в 25000 тыр. Короче ездим дальше, из подвески заменены только рулевые наконечники и амортизаторы, все остальное заводское.
Комбинированный вид
