Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Лада Приора Клуб > Лада Приора Клуб в Украине > Днепропетровск

Днепропетровск Обсуждение локальных вопросов, встречи Лада Приора Клуба в Днепропетровске.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.02.2009, 01:48   #1
SERGEICH
Гость
 
Сообщений: n/a
Ответ: ГАРАЖ Днепропетровска (Реальная помощь и советы по улучшению и ремонту авто)

Shkrek,не плохо! А фильтра как делал? Если не секрет,делись опытом :biggrin:
 
Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.02.2009, 01:56   #2
Shkrek
Гигант мысли
 
Аватар для Shkrek
 
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: Украина, Николаев
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 217030
Сообщений: 4,104
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 118
Shkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: ГАРАЖ Днепропетровска (Реальная помощь и советы по улучшению и ремонту авто)

Цитата:
Сообщение от SERGEICH Посмотреть сообщение
Shkrek,не плохо! А фильтра как делал? Если не секрет,делись опытом :biggrin:
Да первым порядком - это просто, нужен только конденсатор, есть много программок которые помогают считать, вот второй порядок и дальше - там уже сложнее, нужны индуктивности (мотать их не люблю, промерить то что намотал для меня тяжело).
Из программ мне нравится WinISD - для расчета сабов, фильтров и тому подобного, а чисто по фильтрам мне еще нравится Filter for acoustic system 3.0.0.0. Конденсаторы применяю советские, МБГО, МБГЧ и им подобние (может че путаю), для этого дела они довольно не плохи .
Shkrek вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.02.2009, 01:59   #3
Shkrek
Гигант мысли
 
Аватар для Shkrek
 
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: Украина, Николаев
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 217030
Сообщений: 4,104
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 118
Shkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: ГАРАЖ Днепропетровска (Реальная помощь и советы по улучшению и ремонту авто)

Просто я не люблю пасивные фильтра, у себя буду строить поканалку, ну может (если денег на усилители не хватит) средину и верх разделю пасивным фильтром, а остальное хочу резать головой (хочу пионер 88)
Shkrek вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.02.2009, 12:46   #4
SERGEICH
Гость
 
Сообщений: n/a
Ответ: ГАРАЖ Днепропетровска (Реальная помощь и советы по улучшению и ремонту авто)

Цитата:
Сообщение от Shkrek Посмотреть сообщение
Просто я не люблю пасивные фильтра, у себя буду строить поканалку, ну может (если денег на усилители не хватит) средину и верх разделю пасивным фильтром, а остальное хочу резать головой (хочу пионер 88)
У меня пионер 88 И усь с коррекцией по частотам поканально.Но если хочешь получить звук максимум чёткости и линейности без пассивных фильтров не обойтись Полюбому на каждый динамик надо режектор ставить,и не просто емкостью,а и дросселями плюс согласовывающе-ограничивающими резисторами
 
Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.02.2009, 10:24   #5
Shkrek
Гигант мысли
 
Аватар для Shkrek
 
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: Украина, Николаев
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 217030
Сообщений: 4,104
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 118
Shkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: ГАРАЖ Днепропетровска (Реальная помощь и советы по улучшению и ремонту авто)

Цитата:
Сообщение от SERGEICH Посмотреть сообщение
У меня пионер 88 И усь с коррекцией по частотам поканально.Но если хочешь получить звук максимум чёткости и линейности без пассивных фильтров не обойтись Полюбому на каждый динамик надо режектор ставить,и не просто емкостью,а и дросселями плюс согласовывающе-ограничивающими резисторами
Скажу так: чем меньше в звуковом тракте разной фигни (фильтра, режектора, и т.д.) тем лучше, я думаю это очевидно.
По поводу режектора, считаю ставить его нужно тогда когда в системе применены динамические головки с явно выраженными пиками в рабочей частоте, т.е. применены некачественные динамики или другой вариант - динамические головки уж очень неправильно установлены (расположение, угол, расстояние). Т.к. функция режектора в основном - бороться с пиками определенных частот (уж сильно выделяющихся), а если все в системе правильно подобрано, то с этот дисбаланс должен быть не большой, и с ним можно справится эквалайзером магнитолы.
Shkrek вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 01:30. Часовой пояс GMT +3.