Вот это в точку! Читал статью про проект С, - что было разработано нашими ВАЗ-овскими инженерами и кровью сердце обливается...Уже и давно хотят внедрить это в Приору, ну наверное альянс неособо жалует эту идею...А жаль.
да еслиб С выпускали. и выпускали доведенной до ума то очереди нетолько на поло и солярис порелели но и возможно на фф и сиды
Ну крутя руль от упора до упора даже с ЭУРом можно вспотеть на горных дорогах, на парковке и т.д. просто из-за того что кол-во перехватов будет больше чем на авто с короткой рейкой + размытый 0. Зато в плюсе что нету резкости, и не будет укачивать пассажиров даже при активной рулежке
ну я ваще поражен-как же я перехватываюсь на парковке...одной ладошкой прикладывая небольшое усилие и кручу руль-не схватив его,а просто приложив ладонь))
Ну не надо глупости писать..
ну я ваще поражен-как же я перехватываюсь на парковке...одной ладошкой прикладывая небольшое усилие и кручу руль-не схватив его,а просто приложив ладонь))
Ну не надо глупости писать..
Это не глупости, а актуальная тема на многих ВАЗ-овских форумах! Зачем тогда ВАЗ хочет внедрить в Приору короткую рейку, если эта всех устраивает? Или из-за одного человека затевают это?
ну я ваще поражен-как же я перехватываюсь на парковке...одной ладошкой прикладывая небольшое усилие и кручу руль-не схватив его,а просто приложив ладонь))
Ну не надо глупости писать..
ну да. тем более ЭУР работает до 60 км/ч.
а минусы ГУРа очевидны.
а плюсы неоднозначны.
__________________
Критиковать может любой дурак, и многие из них именно этим и занимаются.
А. Гарбетт
ну я ваще поражен-как же я перехватываюсь на парковке...одной ладошкой прикладывая небольшое усилие и кручу руль-не схватив его,а просто приложив ладонь))
Ну не надо глупости писать..
Комбинированный вид
