Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Тюнинг железа

Тюнинг железа Тюнинг двигателя, подвески, тормозов, кузова

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.03.2011, 10:51   #11
234
Втянувшийся
 
Регистрация: 26.09.2008
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 267
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 16
234 является великолепным маяком света234 является великолепным маяком света234 является великолепным маяком света234 является великолепным маяком света234 является великолепным маяком света234 является великолепным маяком света234 является великолепным маяком света234 является великолепным маяком света234 является великолепным маяком света234 является великолепным маяком света234 является великолепным маяком света
Re: Самодельная мини турбина. Работает ли она на самом деле?

Цитата:
ну и если хочеш еще одну кобылу то фильтр нулевик.
От нулевика, если вместо штатного фильтра больше вреда, чем пользы....
Он сосет горячий воздух от движка, что совсем не хорошо....
В лучшем случае ничего не изменится... А по факту - провал на процент-полтора...
Чтобы от нулевика был толк - надо чтобы он брал забортный воздух...
Да и то, "прибыль" совсем мизер (если больше ничего не делать)

Последний раз редактировалось 234; 06.03.2011 в 11:01.
234 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 08:36. Часовой пояс GMT +3.