21.08.2013, 20:01
#1
Освоившийся
Регистрация: 22.10.2011
Адрес: Москва
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 161
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации:
14
Re: Доработка подвески Приоры
Заказал и оплатил gt pro винты о2-8 см среднюю жесткость с их опорами со смещением ( сами производят )
Посмотрим че получится
21.08.2013, 20:26
#2
Легенда форума
Регистрация: 07.10.2012
Адрес: Россия
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 6,760
Сказал(а) спасибо: 689
Поблагодарили 1,475 раз(а) в 993 сообщениях
Вес репутации:
19
Re: Доработка подвески Приоры
Фотоотчет сделай, что да как, особенно опор.
21.08.2013, 21:07
#3
Освоившийся
Регистрация: 22.10.2011
Адрес: Москва
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 161
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации:
14
Re: Доработка подвески Приоры
Во второй половине сентября скорее всего получится установить
21.08.2013, 22:06
#4
Гигант мысли
Регистрация: 15.12.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 4,365
Сказал(а) спасибо: 287
Поблагодарили 360 раз(а) в 322 сообщениях
Вес репутации:
20
Re: Доработка подвески Приоры
Сегодня менял отцу опоры на Калине на Грантовские и обнаружил интересный момент. Стойки стоят у него Демфи Премиум и на сжатие до середины хода штока имеют одну жесткость, а потом удваивается усилие. Такой эффект встречал только на кони спорт. Интересно это из-за газового подпора или какая то хитрость с клапанами???
29.08.2013, 11:39
#5
Освоившийся
Регистрация: 22.10.2011
Адрес: Москва
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 161
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации:
14
Re: Доработка подвески Приоры
Пришли мои винты
29.08.2013, 11:41
#6
Освоившийся
Регистрация: 22.10.2011
Адрес: Москва
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 161
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации:
14
Re: Доработка подвески Приоры
Задние
03.09.2013, 12:37
#7
Гигант мысли
Регистрация: 15.12.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 4,365
Сказал(а) спасибо: 287
Поблагодарили 360 раз(а) в 322 сообщениях
Вес репутации:
20
Re: Доработка подвески Приоры
ilya-aes , давай выкладывай интересно
03.09.2013, 12:58
#8
Втянувшийся
Регистрация: 01.06.2011
Адрес: Самара
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 265
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации:
15
Re: Доработка подвески Приоры
Alekz96 , ок
я думаю все понятно. плаза с занижением - это ограничение на растяжение (на отбой), т.е. по сути патрон стандартной высоты - получается при использовании одной пружины, патроны сток, -30 и -50 будут зажаты одинаково имеется ввиду под весом авто естественно. единственное, при вывешенном колесе, это самое колесо на стойке -50 будет висеть выше, чем на -30 и сток. вот этим мне плаза и не нравится, я хочу переделать немного сапог так, чтобы увеличить ход на сжатие... как сделаю, прокачусь и отпишу что получилось
__________________
хорошо по городу мчаться на авто, можно и в автобусе, но уже не то...
Пользователь сказал cпасибо:
03.09.2013, 15:24
#9
Лидер Рязани
Регистрация: 08.09.2008
Адрес: Рязань
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 6,387
Сказал(а) спасибо: 138
Поблагодарили 316 раз(а) в 233 сообщениях
Вес репутации:
23
Re: Доработка подвески Приоры
То есть вот
этот отбойник все же можно к плазе поставить если стойку разобрать. и с ним не будет пробивать?
03.09.2013, 15:27
#10
Втянувшийся
Регистрация: 01.06.2011
Адрес: Самара
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 265
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации:
15
Re: Доработка подвески Приоры
Цитата:
Сообщение от
Vovanoto
То есть вот
этот отбойник все же можно к плазе поставить если стойку разобрать. и с ним не будет пробивать?
этот отбойник не подойдет
__________________
хорошо по городу мчаться на авто, можно и в автобусе, но уже не то...
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Текущее время: 11:34 . Часовой пояс GMT +3.