Приора vs иномарка .. часть 6 - Страница 4

Kein Engel · 15.03.2011, 09:53

И я говорю об японцах 1.3-1.8 с акпп. С 2-х литровыми конечно тяжело соревноваться на подъёме. Но Хонда CR-V 2л. 150 л.с. меня не впечатлила.......

bamb · 15.03.2011, 10:04

Цитата:

Сообщение от Deutscher

И я говорю об японцах 1.3-1.8 с акпп. С 2-х литровыми конечно тяжело соревноваться на подъёме. Но Хонда CR-V 2л. 150 л.с. меня не впечатлила.......

сложно судить о всех водителях японок, я на подъеме пользую кик-даун или жмякаю кнопочку выкл. овердрайв. Не пойму с чего ради аналогичная по мощности или более мощная машинка будет мешать вашей приоре в конце подъема . Может просто водители жить хотят больше чем вы?

. так это простительная слабость

soulmaster · 15.03.2011, 09:55

Deutscher, на подъёмах лучше не соревноваться. Особенно в их конце. Может быть чревато встречей со встречкой (такой вот невесёлый каламбур).

И по себе:
если уж говорить о подъёмах на трассах (а иногда и в городе, есть у нас тут парочка таких затяжных в Казани), то чаще всего проблемы не с легковушками испытываешь на них, а с перегруженными вхлам камазами, которые порой чуть ли не на 15-20км/ч в такие горки заползают, чадя нещадно тоннами соляры на всю округу.

Kein Engel · 15.03.2011, 10:01

Цитата:

Сообщение от soulmaster

Deutscher, на подъёмах лучше не соревноваться. Особенно в их конце. Может быть чревато встречей со встречкой (такой вот невесёлый каламбур).

Ну тут я забыл в слове "соревноваться" кавычки поставить. Там почти все подъёмы просматриваются, просто если не обойти вовремя машины, то можно из-за какого-нибудь тихохода на подъёме впереди встать в пробку......что в таких условиях не лучший вариант для авто, когда +35, 1-я передача, пробка и подъём......многие закипают прям там.....

Праворульщик · 15.03.2011, 10:04

Цитата:

Сообщение от Deutscher

Ну тут я забыл в слове "соревноваться" кавычки поставить. Там почти все подъёмы просматриваются, просто если не обойти вовремя машины, то можно из-за какого-нибудь тихохода на подъёме впереди встать в пробку......что в таких условиях не лучший вариант для авто, когда +35, 1-я передача, пробка и подъём......многие закипают прям там.....

Круто! Впервые такое слышу! Действительно выбор не богат.... Либо намотаться на столб, либо закипеть...

Kein Engel · 15.03.2011, 10:08

Цитата:

Сообщение от Праворульщик

Круто! Впервые такое слышу! Действительно выбор не богат.... Либо намотаться на столб, либо закипеть...

там много конкретики, слишком долго объяснять....

soulmaster · 15.03.2011, 10:06

Цитата:

Сообщение от Deutscher

что в таких условиях не лучший вариант для авто, когда +35, 1-я передача, пробка и подъём......многие закипают прям там...

Я сам так чуть не закипел в позапрошлом году. В Харькове в пробан впёрлись. За бортом день, +38 в тени, красота...

bamb · 15.03.2011, 10:10

Цитата:

Сообщение от soulmaster

Я сам так чуть не закипел в позапрошлом году. В Харькове в пробан впёрлись. За бортом день, +38 в тени, красота...

попробуйте проехать летом по трассе Сочи - Новороссийск, вся прелесть автомата особенно ярко ощущается в 3-х часовой пробке в Джугбе

.

**RSK** · 15.03.2011, 12:34

Цитата:

Сообщение от soulmaster

Я сам так чуть не закипел в позапрошлом году. В Харькове в пробан впёрлись. За бортом день, +38 в тени, красота...

кондей хоть есть ?

Kein Engel · 15.03.2011, 12:54

Цитата:

Сообщение от RSK

кондей хоть есть ?

Кстати, было +28 вначале июня, первый раз кондей включил, дорога была просёлочная разбитая.....ехал медленно на 2-й передаче и температура ож стояла ровно на месте, выключил кондей....немного начала вверх уходить.