Re: Чип-тюнинг от легендарного Паулюса в Москве! часть 2...
il82,Насколько я знаю,V3 не массовая прошивка,сделаная под высокий октан,то бишь под 98й....Лей нормальную прогу и ничё звенеть не будет)Я тоже очковал сначала,а она даже в 35гр жару в пробках ни разу не звенела.при том чтобензин у нас так себе...
Re: Чип-тюнинг от легендарного Паулюса в Москве! часть 2...
Цитата:
Сообщение от il82
Меня не устраивает как М73 работает на очень малом дросселе. В пробках очень тяжело ездить, отпустишь педаль ЭБУ думает секунду потом резко сбрасывает, начинаешь нажимать очень нежно, опять театральная пауза, потом резко врубает, однако, неудобно это. И это явно не из-за слабого крутящего момента на низах!
Цитата:
Сообщение от Region116rus
Вот вот. Прям в точку. надеюсь прошива это исправит..
И у меня также. Хотелось бы больше момента на низах. Особенность 16 клапанов. Последняя прошивка исправляет? Останавливает только одно:
Цитата:
Сообщение от Ammidd
только что за прошивку контроллера мне сняли с гарантии ВСЮ машину, и записали об этом в сервисной книге
Re: Чип-тюнинг от легендарного Паулюса в Москве! часть 2...
единственный случай в моей практике, когда сняли чела с гарантии после прошивки (и то только сам эбу, а не весь авто).
человек поставил паук. прошили под е2.
потом он заехал по гарантии по какой-то проблеме.
машину подняли на подъемники и увидели, что выпуск изменен. нет дк2, при этом ошибок из-за его отсутсвия нет.
тут надо быть полнейшим кретином, чтобы не понять, что эбу перешит.
в итоге сняли с гарантии эбу и выхлоп. и все.
прошивку с заводской не сравнивали. иденты и кс я ставил заводские.
__________________
Чип-тюнинг от Паулюса в Казани.
Официальный региональный представитель. 8937-521-4091
у волшебника есть волшебная палочка... а у волшебницы - волшебная дырочка.
Re: Чип-тюнинг от легендарного Паулюса в Москве! часть 2...
Цитата:
Сообщение от Алехандро
Народ подскажите плиз: У меня залита однa из последних прошивок на Bosh(думаю V3, в октябре 2010 заливал). В общем почти всем доволен, тянет очень прилично, причём уже с низов! Но как только температура двиг. поднимается больше чем 95-100 машина немного тупеет и появляется детонация, особенно, если долго в пробке стоять. Бывает так зазвенит, если немного нагрузку дать, что аж мурашки по коже идут, неприятно, надеюсь это не сильно мотору вредит??? Бензин лью самый хороший - 95 Shell V-power. На прошлой прошивке Рейсинг Е2, было временами ещё хуже.
Посоветуйте, что делать и в чём причина??????
Если кому интересно, то я делал замер мощности с этой прошивкой + убран катализатор, дроссель 52 мм, нулевик в штатном месте:
вот ссылка http://s3.images.drive2.ru/car.journ...e091-large.jpg
Нихрена себе!!! Сам то хоть веришь в такие показания???
117 л.с. и 167 НМ момента, таких результатов люди добиваются установкой валов, а ты только прошивкой и поуком, это ещё один чудо стенд!
Re: Чип-тюнинг от легендарного Паулюса в Москве! часть 2...
Цитата:
Сообщение от il82
Весьма настораживает фраза. Есть над чем задуматься перед прошивкой.
Не понял, объясни?? Машина греется, когда в пробке стою.
Цитата:
Сообщение от Djoni
il82,Насколько я знаю,V3 не массовая прошивка,сделаная под высокий октан,то бишь под 98й....Лей нормальную прогу и ничё звенеть не будет)Я тоже очковал сначала,а она даже в 35гр жару в пробках ни разу не звенела.при том чтобензин у нас так себе...
Как не массовая!!? Когда она вышла все кричали, что она революционная!!!!! И все прошивались))
Re: Чип-тюнинг от легендарного Паулюса в Москве! часть 2...
Цитата:
Сообщение от civic_si
Нихрена себе!!! Сам то хоть веришь в такие показания???
117 л.с. и 167 НМ момента, таких результатов люди добиваются установкой валов, а ты только прошивкой и поуком, это ещё один чудо стенд!
У меня есть похожий график Паук, 54, фнс, прошивка. 117 сил.