Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-4
kenzo95, на диагностику. Свечу видно очень плохо, но насколько её вижу - смесь слишком бедная. Под вопросом фильтр тонкой очистки (в вашем перечне замен не вижу его), РД, производительность бензонасоса. Но это всё навскидку.
И самое главное - не нужно заниматься хаотичной заменой деталей в надежде что что-то исправится...
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-4
Цитата:
Сообщение от Escander
Свечу видно очень плохо, но насколько её вижу - смесь слишком бедная.
Наоборот, слишком богатая смесь... От себя хочу добавить, детонировать может не только из-за бедной смеси, но из-за завышенной компрессии, которая появилась из-за нагара на поршнях.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-4
в продожение борьбы с вибрацией на хх, на диагностике показало что перестает вибрировать и начинает работать как часы, после отключения датчика фаз, пока езжу на прошивке от паулюса с отключенным (в прошивке) ДФ. кто что может сказать по этому поводу? может родной подзасрался и его на худой конец заменить и прошу нормальную вернуть, или продолжать ездить на нефазированном впрыске? из последствий вычитал только незначительное увеличение расхода бензуса и усе..
В общем ситуация такая. Двигатель на холостом ходу поднимает обороты до 2000-3000 и держит не сбрасывая пока не сделаешь прогазовку иногда требуется 2-3 прогазовки чтобы обороты нормализовались,потом ситуация повторяется. Происходит не постоянно бывает неделю ездишь и ни разу такого нет,а бывает что целый день так вот моросит. Когда открываешь капот слышно что отчётливо что где то сосёт воздух,но эти резиночке 2 (заглушки рессивера вроде называются) целые не рваные,проверял! Где ещё может быть подсос? читал на форуме тут,что может подсасывать в районе шланга который идёт к главному тормозному цилиндру,но разве это может повлиять на работу двигателя таким образом? буду очень благодарен за помощь!
В общем ситуация такая. Двигатель на холостом ходу поднимает обороты до 2000-3000 и держит не сбрасывая пока не сделаешь прогазовку иногда требуется 2-3 прогазовки чтобы обороты нормализовались,потом ситуация повторяется. Происходит не постоянно бывает неделю ездишь и ни разу такого нет,а бывает что целый день так вот моросит. Когда открываешь капот слышно что отчётливо что где то сосёт воздух,но эти резиночке 2 (заглушки рессивера вроде называются) целые не рваные,проверял! Где ещё может быть подсос? читал на форуме тут,что может подсасывать в районе шланга который идёт к главному тормозному цилиндру,но разве это может повлиять на работу двигателя таким образом? буду очень благодарен за помощь!
Тросик закусывает у тебя, скорее всего, если бы был подсос воздуха, в впускной коллектор, то обороты просидали наоборот, попробуй для начала тупо масло в тросик налить,(в обмотку, сними его с дросселя, подними вверх и шприцом залей) если это никак не скажется, на поведении авто, то датчик положения дроссельной заслонки под замену ...
Тросик закусывает у тебя, скорее всего, если бы был подсос воздуха, в впускной коллектор, то обороты просидали наоборот, попробуй для начала тупо масло в тросик налить,(в обмотку, сними его с дросселя, подними вверх и шприцом залей) если это никак не скажется, на поведении авто, то датчик положения дроссельной заслонки под замену ...
Просто почему думаю именно на подсос воздуха,потому что когда происходит такая фигня открываешь капот и прям слышно что где то засасывает воздух,по ощущениям засасывает где то в районе дросельного узла....но всё равно воспользуюсь твоим советом,а масло какое,обычное моторное да?
Тросик закусывает у тебя, скорее всего, если бы был подсос воздуха, в впускной коллектор, то обороты просидали наоборот, попробуй для начала тупо масло в тросик налить,(в обмотку, сними его с дросселя, подними вверх и шприцом залей) если это никак не скажется, на поведении авто, то датчик положения дроссельной заслонки под замену ...
в последнее время стал замечать что немного подклинивает педаль газа... (в пробках ощутимо заметно)
Вопрос: Какое масло в тросик заливать? моторное или трансмиссионное?
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-4
Цитата:
Сообщение от Escander
с чего? сколоко видно по фото изолятор вообще девственно белый!
Правильно, изолятор ближе к искре белый, т.к. свечка имеет способность к самоочищению ( или как там ее, ну вы поняли). А вот вся оставшаяся часть свечки в саже... Посмотри на торец свечки, там где резьба, она же вся черная. Да и изолятор не весь белый, внутри, сто пудово, тоже сажа.
Комбинированный вид
