АРХИВ: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-6 - Страница 7

Alexod · 26.04.2011, 10:35

Цитата:

Сообщение от zavgar

На холостом ходу прыгают обороты,двигатель работает рывками,может и заглохнуть. В основном когда стойшь в пробке,или включен кондей. Что за хрень? Подсажите пожалуйста..

Три ветки темы уже процарапаны до дыр по этой проблеме - прочти и найдешь ответы на все вопросы.

Vadzik · 23.04.2011, 22:33

Машина январь 2010, пробег 20 тысяч. Дней пять назад вдруг машина стала плохо ехать, загорелся чек енджин, глушишь-заводишь не помогает, пробовал скидывать минусовую клемму не помогало, потом по вытаскивал какие смог разъемы, потер их и о чудо все нормализовалось(подумалос� � может конденсат какой,было довольно сыро). Сегодня вечером еду себе не спеша(на улице сухо) и вдруг машина чудит, при нажатии на педаль газа машина едет рывками, словно сцепление буксует, горит чек енджин, остановился заглушил и опять завел и все прошло. 1)Что это может быть?
2) Если я поеду по гарантии то меня не отфутболят(сохранится ли ошибка в компе, чтобы доказать, что чек действительно горел)?

BulldozZzer · 25.04.2011, 12:15

В последнее время при агрессивном стиле езды стала периодически появляться такая вещь: выкручиваю обороты при езде до 6000, но как только доходит до 4500 происходит резкий провал мощности, машина начинает подтупливать, но медленно всеравно набирает. Как только доходит до 5500 происходит резкое возвращение мощи и она выстреливает. Я переключаюсь на след передачу и все повторяется на 4500 оборотах. Ребята в сервисе посоветовали поменять прошивку(в идеале на онлайн), может быть программа глюкнула. Может кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?

berezkin · 26.04.2011, 18:11

валы сток?Просто при 5500 мощность начинается теряться самый подхват с 3500 до 5500.Если сток машина нестоит онлайн делать,если деньги не лишнии.

BulldozZzer · 27.04.2011, 07:41

Стоит кит-комплект динамический. Распредвалы ИПК КОЛОБОК (Нуждин) 9,0/8,70. Мне уже советовали онлайн прошивку сделать, типа прога могла глюкнуться, но просто если дело не в ней, то жалко деньги выкидывать. Думаю может сначала фазы заново выставить, диагностику двигателя сделать, если все нормально, тогда уже и прогу обкатывать. Просто странно, что именно в таком узком диапазоне происходит провал, там где бы его совсем не должно быть!

Scroll · 27.04.2011, 12:10

подскажите кто чего думает,

Вообщем бывает что обороты зависают на 1.5 тысячах, причем не ровно а плавают 1400-1600. При наборе оборотов к 5000 спускаються обратно на 1.5, но бывает машина и заглохнет. Потери мощности нет.

Satch · 27.04.2011, 12:34

Цитата:

Сообщение от Scroll

Вообщем бывает что обороты зависают на 1.5 тысячах, причем не ровно а плавают 1400-1600. При наборе оборотов к 5000 спускаються обратно на 1.5, но бывает машина и заглохнет. Потери мощности нет.

Тросик, заслонка, но скорее ДПДЗ!

menavit · 27.04.2011, 18:06

Здравствуйте. Я не смог осилить 4 темы про плавающие обороты, но в том что прочитал, так и не нашел ответа на свой вопрос. Подскажите пожалуйста.
У меня Приора Люкс, апрель 2010. Прошивка Паулюса Евро2, прошивал летом 2010.
После зимы появилась проблема. Самопроизвольно плавно повышаются обороты до 2 или 3 тыс. потом падают до нормального значения. После первого осмотра обнаружил две растресканные резиновые заглушки, слева сзади на двигателе рядом друг с другом. Они подсасывали воздух. Устранил неисправность. 2 недели ездил нормально, теперь опять началось всё сначала. Причем, поначалу редко, потом чаще, а сейчас постоянно, особенно на горячем двигателе. Наблюдается как на холостом ходу, так и на включенной передаче при движении (Машина сама начинает ускорятся). Заглушки проверял, шланги доступные обзору осмотрел.
Как можно решить проблему?
PS. Ехать по гарантии не хочется, т.к. вдруг перепрошьют заводской прошивкой, и не будет у меня Паулюса...