АРХИВ: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-6 - Страница 81

<MaxiM> · 17.10.2011, 11:55

Нужна помощь!!! В чем может быть причина такового поведения(при выключении передачи начинают плавать обороты в пределах 500 - 800, интересен факт в том что плавают 2-4 раза и встоют как надо на 800 оборотов) заводиш обороты держат ровно 800, именно беда при выключении передачи в нейтральное положение. ДПДЗ и РХХ менял не помогло.

<MaxiM> · 01.11.2011, 14:22

Нужна помощь!!! В чем может быть причина такового поведения(при выключении передачи начинают плавать обороты в пределах 500 - 800, интересен факт в том что плавают 2-4 раза и встоют как надо на 800 оборотов) заводиш обороты держат ровно 800, именно беда при выключении передачи в нейтральное положение. ДПДЗ и РХХ менял не помогло.
А еще заметил такое неадекватное поведение, при трогании на 1 передаче обороты также падают до 500 и таких оборотов стартует, т.е плохо подхватывает на низах, все эта ситуация сложилась после замены ремня и помпы, из этого выходит при замене на сервисе могли мне что то запароть с зажиганием и потерять момент когда двигатель должен работать как часы? И может ли это быть связано с плаванием оботов при трогании и выключеннии передачи???

Brocker · 17.10.2011, 12:49

Цитата:

Сообщение от ;1529199

В чем может быть причина такового поведения(при выключении передачи начинают плавать обороты в пределах 500 - 800, интересен факт в том что плавают 2-4 раза и встоют как надо на 800 оборотов) заводиш обороты держат ровно 800, именно беда при выключении передачи в нейтральное положение.

подсос воздуха где-то.

<MaxiM> · 17.10.2011, 13:49

Цитата:

Сообщение от Brocker

подсос воздуха где-то.

а откуда может быть подсос воздуха, с самого РХХ или дроселя

**Gyzmi58** · 17.10.2011, 13:05

Цитата:

Сообщение от maks64

Комп периодически выдаёт ошибки "Датчик положения распредвала, выход сигнала из диапазона" и вторая что то с фазами связано.

Ошибки появились после замены ремня ГРМ? если так, то 90% вероятности, что фазы установлены неправильно.. проверяй метки или езжай к тому, кто менял ремень, пусть проверяют и выставляют правильно..

maks64 · 17.10.2011, 13:11

И сразу вопрос, где собственно находится сам датчик ДПРВ, ДПКВ - знаю, а вот распредвала нет(

Добавлено через 1 минуту
Gyzmi58, Я тоже грешил на это, менял на южном порту в подпольном цехе. Поеду разбираться ...

Добавлено через 2 минуты
Ещё забыл сказать про одну проблему, с утра машина заводится с 3-4 раза причём стартер кручу прилично долго ...

**Gyzmi58** · 17.10.2011, 13:14

Цитата:

Сообщение от maks64

находится сам датчик ДПРВ,

На задней крышке ремня ГРМ около впускного распредвала ..

http://www.autoprospect.ru/vaz/2170-...vigatelem.html

Добавлено через 43 секунды

Цитата:

Сообщение от maks64

с утра машина заводится с 3-4 раза причём стартер кручу прилично долго ..

а это как раз из-за ДПРВ..

Brocker · 17.10.2011, 15:22

Цитата:

Сообщение от ;1529334

а откуда может быть подсос воздуха, с самого РХХ или дроселя

хм...отовсюду. подтяни все хомуты для начала. если все нормально посмотри на резинки сзади ГБЦ.
обрати внимание не при нажатии ли на тормоз подгуливают обороты.

<MaxiM> · 17.10.2011, 15:32

все хомуту подтянул, с резинками все ок, ниодной трещинки, бывает и на тормоз когда жму, а так проявляется только на прогретом авто и исключительно при выключении передачи и перехода на нейтраль

Brocker · 17.10.2011, 15:35

Цитата:

Сообщение от ;1529508

а так прпоявляется только на прогретом авто и исключительно при выключении передачи и перехода на нейтраль

я когда подъезжал к светофору у меня гуляли обороты при выключении передачи и езде накатом. вылечил залив спирт в бак. вода оказалась....