Не вздумай промывать, тем более пятиминутками - это зло для движка!
При ТО-0 нужно менять заводское масло! Назаводе льют минералку Лукойл,а при смене не только типа масла ,а и его марки,двигатель мыть надо по любому!!!А пятиминутка ER,американская,с присадками и не заморачивайся! А если люди моют двигатель керосином или промывкой типа Синтез,то конечно этого делать -не надо !!!
Внесу свои пять копеек - до Приоры был ВАЗ 21154 1.6 8 кл., с салона заливал только Ликви Молли Молиген 5W-50, брал у официалов, замена каждые 7-10 тык., один раз промывал на 50 тысячах, итог - при пробеге 60 внутренние детали, клапанная крышка с темным нагаром, не сажа, а просто коричневый цвет. Компрессия 13, масло не угарало, ежели только ближе к 60-ти тыс и то немного. Откровенно был не доволен таким нагаром, сейчас уже задумываюсь какое масло выбрать в новую приору. Приглядывал Ликви Молли Synthoil Energy 0W-40, но не факт что нагара не будет. Информация для размышления.
Сегодня взял себе Synthoil High Tech 5W-40 цена 1207 руб за 4 литра.(брал в метро,вроде и цена норм и на оф.сайте указан этот магаз).Заодно залил промывку ликви молли которая на 200 км расчитана.Щас залито эльф,на холодную гидрики стучат.
Сегодня взял себе Synthoil High Tech 5W-40 цена 1207 руб за 4 литра.(брал в метро,вроде и цена норм и на оф.сайте указан этот магаз).Заодно залил промывку ликви молли которая на 200 км расчитана.Щас залито эльф,на холодную гидрики стучат.
Как масло в использовании? Как машина в морозы заводиться ?
Вот мой последний отчёт по продукцию ЛМ - http://www.priorovod.ru/showpost.php...62&postcount=2
Откатал я на их 0ке чуть более 7000 км, так норма масло.
В начале мая переходил на Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40 и было заменено перед зимой, спустя почти 8000 км. Нормалёк)
В конце октября перешёл на RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40 по многим причинам!!! Ну больше сказалась "честность" ЛМ, надоело это всё. Да и по характеристикам Ravenol лучше.
А вот от их незамерзайки я отказался по причине сильного запаха и малой эффективности в морозы, и перешёл этой зимой на ХайГир, которая так же по этим параметрам не понравилась. В итоге залил Gleid -30 зелёную с запахом яблока, нет такого резкого запаха и моет лучше в любом случае.
Так же собираюсь перейти на другое масло для КПП.
От химии ЛМ отказываться не собираюсь, т.к. она превосходит ожидания
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
Вот мой последний отчёт по продукцию ЛМ - http://www.priorovod.ru/showpost.php...62&postcount=2
Откатал я на их 0ке чуть более 7000 км, так норма масло.
В начале мая переходил на Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40 и было заменено перед зимой, спустя почти 8000 км. Нормалёк)
В конце октября перешёл на RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40 по многим причинам!!! Ну больше сказалась "честность" ЛМ, надоело это всё. Да и по характеристикам Ravenol лучше.
А вот от их незамерзайки я отказался по причине сильного запаха и малой эффективности в морозы, и перешёл этой зимой на ХайГир, которая так же по этим параметрам не понравилась. В итоге залил Gleid -30 зелёную с запахом яблока, нет такого резкого запаха и моет лучше в любом случае.
Так же собираюсь перейти на другое масло для КПП.
От химии ЛМ отказываться не собираюсь, т.к. она превосходит ожидания
Satch.....в коробку советую Castrol Syntrans Transaxle 75W-90, а автохимия у LM всегда хорошая была.
Satch.....в коробку советую Castrol Syntrans Transaxle 75W-90, а автохимия у LM всегда хорошая была.
Будет видно, может авто раньше поменяю Автохимия то да, а вот по поводу масел, враньё надоело, и то, что последние подтверждения большинства имеющихся допусков на, например ЛМ Синтойл Хай Тек аж в 2006м году. Да и характеристики у Ravenol-а этого лучше.
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
Re: Масла Liqui moly отзывы
Комбинированный вид
