tst2, Интересная информация. Не сомневаюсь, что производство жестяной банки доступно среднему и даже малому бизнесу. Вот пример http://tdzmu.ru/prod.html
Вчера поменял масло,залил ziq xq ls 5w-30,до этого заливал один раз shell ultra extra,мне оно не понравилось,слишком сильно выгорало,за 10000 долил 600мл,хотя машина новая еще года нет,думаю что нарвался на паленку, надеюсь, что zic в жестянке настоящий)),а так пока полет нормальный)))
у меня когда была 9ка она жрала масло..не сильно но жрала..и тут замена масла купил ЗИК попробывать..масло литься стало быстрее в 3 раза. ПС может и движок такой))
А zic трансмиссионное нормальное? А то хотел тоже поменять,залить полусинтетику.
я залил месяц назад ZIC G-F TOP 75W-90, по шумам ничего особо не изменилось. Но вот в мороз разница заметна. Где-то через месяц субъективно стала лучше включаться 1 передача в движении. Масло покупал в жестяной канистре 4 литра.
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
я залил месяц назад ZIC G-F TOP 75W-90, по шумам ничего особо не изменилось. Но вот в мороз разница заметна. Где-то через месяц субъективно стала лучше включаться 1 передача в движении. Масло покупал в жестяной канистре 4 литра.
А у нас ZIC трансмиссионное только 75w85. 75w90 даже по каталагам складов нет. Зато моторное 0w40 появилось.
спасибо на ТО-2 поменяю,а то боюсь с минералкой проблемы будут зимой.
Да не будет проблем, просто небольшие трудности с переключениями, пока масло не согреется. Я одну зиму отъездил, температуры до -40 С" доходили. После -25 С" заводская трансмиссионка как маргарин. НО ездить можно.
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
Комбинированный вид
