YARYCK, ты пишишь Солярис дорабатывать надо будет. А что ты бы там хотел доработать?
Лично я, ни чего бы там не хотел дорабатывать, но вот находятся те, которые дорабатывают........купить тачку за 500 т.р. и сразу же начать ее резать болгалкой, тыкать в ней дырки дрелью, ну и для полного счастья поработать сваркой))) дурдом)))
Вот тема - http://solaris-club.net/forum/showthread.php?t=4183, очень интересно)))
ато это не Жигули! Наверно, главный аргумент таких людей.
Ну если человеку нравится самому что-то делать? Или если человек с Ваза пересаживается на иномарку (ну или на автомобиль с иностранной маркой, произведенный в России, кому как удобно), он должен сразу поменяться и тупо ездить, хотя до этого перебрал полностью предыдущую машину только из желания что-то улучшить? Это не тот скачок, чтобы перестать лазить в машину. Хотя бы для себя. Кто-то шумку делает, кто-то музыку под себя, кто-то какие-нибудь ништяки в салоне колхозит, кто-то, как в примере, подвеску дорабатывает. Люди то на бюджетных иномарках ездят те же, что и на наших машинах. Не надо здесь постоянно повторять мантры "это не Ваз", "Это иномарка". Такие фразы пишут только на этом форуме. Хотя это повторялось уже сто раз. SHUM®, когда уже машина то придет? Что-то совсем кидалово какое-то.
SHUM®, когда уже машина то придет? Что-то совсем кидалово какое-то.
Да последнее время Комфортов много предлагают, но на него денег не хватает, если поднатужиться только...Но не вижу смысла брать Солярис дороже 500-550. Оптимы + расширенный , да ещё и МКПП, 1,6 то черные то фиолетовые завозят. Поэтому дальше жду, а так езжу по конкурентам тестдрайвлю все в пределах 500-600. На всем уже переездил. Ну Солярис за свою цену идеал (Про Оптиму) Чтобы С-класс взять в таком же фарше нужно ~620-650.
Лично я, ни чего бы там не хотел дорабатывать, но вот находятся те, которые дорабатывают...
А как по другому? Жидкость в ГУРе менять надо? - надо. Электрозеркала ставить надо? - надо. Подогрев сидений надо? - надо. Противотуманки ставить надо? - надо. Говорят ещё и подвеска там не ахти. Как бы и в неё лезть не пришлось.
Цитата:
Сообщение от Mavr66
Ну если человеку нравится самому что-то делать?
Мне совершенно не нравится что-то делать, но реалии таковы, что придётся.
Цитата:
Сообщение от Mavr66
Или если человек с Ваза пересаживается на иномарку (ну или на автомобиль с иностранной маркой, произведенный в России, кому как удобно), он должен сразу поменяться и тупо ездить, хотя до этого перебрал полностью предыдущую машину только из желания что-то улучшить?
Если производитель не может сразу сделать комплектацию, где не пришлось бы переплачивать за безделушки и чтоб в ней было то, что нужно. Что ВАЗ, что солярис - с одного поля ягода. Только ВАЗу простительно за его цену, а солярису за поллимона уже непростительно то, что к нему сразу после покупки надо приложить руки.
Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от SHUM®
Ну Солярис за свою цену идеал (Про Оптиму)
Я что-то больше к комфорту склоняюсь. В оптиме безделушки лишние. Неохота за них переплачивать. В общем-то около 35 тысяч рублей получится экономия на кондее и задних ЭСП. Если брать классик, то тогда придётся ставить противотуманки, электрозеркала, подогрев попы и дворники с подогревом. Если всё эти допы брать по цене, пусть даже раза в 1,5 дороже, чем аналогичное на приору, то выйдет тысяч 8 рублей. В итоге как минимум 25-27 тысяч останутся в кармане - неплохо. Этого почти хватит на комплект зимней резины на литье - для меня это более важно, чем бесполезный кондей. Вот такой у меня расклад и думки насчёт соляриса.
Я что-то больше к комфорту склоняюсь. В оптиме безделушки лишние. Неохота за них переплачивать. В общем-то около 35 тысяч рублей получится экономия на кондее и задних ЭСП. Если брать классик, то тогда придётся ставить противотуманки, электрозеркала, подогрев попы и дворники с подогревом. Если всё эти допы брать по цене, пусть даже раза в 1,5 дороже, чем аналогичное на приору, то выйдет тысяч 8 рублей. В итоге как минимум 25-27 тысяч останутся в кармане - неплохо. Этого почти хватит на комплект зимней резины на литье - для меня это более важно, чем бесполезный кондей. Вот такой у меня расклад и думки насчёт соляриса.
Ну мне без кондера неактуально, а в моей Оптиме + расширенный будет все что нужно и туманки и все в цвет и подогревы для зимы и охлаждения для лета )) А вот комфорт непонятно за что переплата, за панель Супервижн, другие обшивки сидений, за мафон который слаб для гурманов...
в силу его дороговизны, порой возможно отказаться от него и связанного с ним комфорта в пользу экономии. но думать, что кондей бесполезен - тяжкий грех.
в силу его дороговизны, порой возможно отказаться от него и связанного с ним комфорта в пользу экономии. но думать, что кондей бесполезен - тяжкий грех.
Вот уж не вижу никакого комфорта, связанного с кондеем в Воркуте. На юге - да, бесспорно полезный девайс. А мне зачем он? В прошлое лето он вообще ни разу не пригодился - колотун стоял всё лето, в июле несколько раз снег выпалал, дома обогреватель не выключался, а в машине всё лето печка работала. За что платить? Воздух сушит? Да, сушит. Но намного дешевле силикагелем пользоваться, чем кондей покупать - в салоне всегда сухо и тепло, причём никаких капиталовложений. Так в чём же мой тяжкий грех думать, что кондей бесполезен? Объясни пожалуйста. Как охладитель воздуха он мне не нужен. Как осушитель - есть бесплатный силикагель - с ним никогда сыро в салоне не бывает.
Комбинированный вид
