Да тут суть не в этом, - да, могли повыше его сделать, или формовку с выемкой, но не стоить на этом так акцентировать внимание! Это как и не минус так и не плюс.
вот именно-сделали красиво авто,ну неучли кореяки нашу фактуру,чтож теперь-но и препятствием к пакупке это не вижу
вот именно-сделали красиво авто,ну неучли кореяки нашу фактуру,чтож теперь-но и препятствием к пакупке это не вижу
Аналогично Главное чтобы наша сборка не подкачивала а так всё в авто нравится, ну а по ходовым качествам и по комфорту ты сам уже проехал! А то я один до этого тут на "практике" его пробовал
Аналогично Главное чтобы наша сборка не подкачивала а так всё в авто нравится, ну а по ходовым качествам и по комфорту ты сам уже проехал! А то я один до этого тут на "практике" его пробовал
Практически каждый день тестирую,по заводским косякам пока не айс.
И больше вопросов к комплектующим,чем к сборке.Сборка на первом этапе была не очень,сейчас стало нормально,хотя вопросы есть.А вот почему такие комплектующие,тем более уже год в Китае выпускают,до сих пор непонятно.
Практически каждый день тестирую,по заводским косякам пока не айс.
Ну незнаю, у меня уже 2 одноклубника с Солярис клуба получили, тестят второй месяц, - и оба с Приоры, - довольны как слоны. И какие косяки ? Тысячи человек в основном видят косяк в задней подвеске, остальное единичные случаи, - http://solaris-club.net/.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от service-men
И больше вопросов к комплектующим,чем к сборке.Сборка на первом этапе была не очень,сейчас стало нормально,хотя вопросы есть.А вот почему такие комплектующие,тем более уже год в Китае выпускают,до сих пор непонятно.
Какие комплектующие китайские? Все пересмотрел, в том числе по Экзисту, - корейское все, китайского не больше чем в любой другой машине. И к каким именно комплектующим претензии?
[QUOTE=SHUM®; Тысячи человек в основном видят косяк в задней подвеске,
Я, думаю,решение вопроса с задней подвеской найдут в установке заднего стабилизатора поперечной устойчивости и стоек стабилизатора. Добавят, слишком тема набила оскомину, при чем каждая замена по гарантии любой детали как ЧП, завод требует замененную деталь для тестирования и определения обоснованности замены. Солярисы начинают уже доставать сервисы, и это при трех-четырех месяцах выпуска.
Если есть москвичи, владеющие информацией, то солярисы стали возвращать недовольные клиенты.
Тысячи человек в основном видят косяк в задней подвеске,
Я, думаю,решение вопроса с задней подвеской найдут в установке заднего стабилизатора поперечной устойчивости и стоек стабилизатора. Добавят, слишком тема набила оскомину, при чем каждая замена по гарантии любой детали как ЧП, завод требует замененную деталь для тестирования и определения обоснованности замены. Солярисы начинают уже доставать сервисы, и это при трех-четырех месяцах выпуска.
Если есть москвичи, владеющие информацией, то солярисы стали возвращать недовольные клиенты.
Ну это пока от недостатка запчастей , и это естественно. Со временем ажиотаж спадет, поставки запчастей дилерам будут лучше. А вот то что начинают доставать сервисы, пока в наших салонах ни одного не видел в рем. зоне Соляриса (я частенько там бываю, треплю про поставки))), ТО-0 проходят и все. Сегодня с владельцем Соляриса общался он пересел на него с Фокуса, тоже претензий не имеет к нему, причем спросил за подвеску у него, - также претензий нет. И на форуме также народ есть у кого нет претензий к задку. Возможно партия амортов проходила косячная. У последних ВИНов как правило претензий нет. (собираю инфу с Солярис клуба постоянно, ибо интересен этот вопрос как будущему пользователю). Например раньше был глюк с подрулевыми переключателями, - многим поменяли по гарантии, у новых такого нет. И так уже по некоторым другим косякам.
Добавлено через 1 минуту
[QUOTE=service-men;1326343]
Цитата:
Сообщение от SHUM®;
Какие комплектующие китайские?
Я имел ввиду,что автомобиль выпускается год в Китае и все косяки вроде должны быть исправлены, ан нет, умом Россию не понять.
Ну так адаптация )) "Приадаптировали" подвеску с мягкими аммортами сзади.
Ну это пока от недостатка запчастей , и это естественно. ТО-0 проходят и все. Сегодня с владельцем Соляриса общался он пересел на него с Фокуса, тоже претензий не имеет к нему, причем спросил за подвеску у него, - также претензий нет. И на форуме также народ есть у кого нет претензий к задку. Возможно партия амортов проходила косячная. У последних ВИНов как правило претензий нет. (собираю инфу с Солярис клуба постоянно, ибо интересен этот вопрос как будущему пользователю). Например раньше был глюк с подрулевыми переключателями, - многим поменяли по гарантии, у новых такого нет. И так уже по некоторым другим косякам.
С запчастями уже проблемы практически в основном решаемы у ДЦ. И что может сказать человек о машине, у ктр на одометре тысяча км?
По поводу проблем с подвеской, тут от человека зависит. У одних подвеска в хлам, а он на сервис приезжает с проблемой замены лампы ближнего света и претензий к подвеске не имеет, все его устраивает. А другой малейший скрип пластика воспринимает как катастрофу.
Я, вижу, вы неплохо осведомлены о проблемах Соляриса. С подрулевыми, конечно, смешная история приключилась.
А амортизаторы задние при диагностике показывают стабильно низкую работу, причина, думаю, что они не прокачаны. При нормальной эксплуатации все приходит в норму.
Я имел ввиду,что автомобиль выпускается год в Китае и все косяки вроде должны быть исправлены, ан нет, умом Россию не понять.
Ходовой цвет, как ни странно, терракотовый, то бишь облезло-красный, но на таком ВВП на капоте расписался, а наши люди после этого даже усы сбривают, чтобы чужую задницу не щекотало (пардон, шучу , конечно).
Главное чтобы наша сборка не подкачивала а так всё в авто нравится, ну а по ходовым качествам и по комфорту ты сам уже проехал! А то я один до этого тут на "практике" его пробовал 
Комбинированный вид
