АРХИВ Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-5

kamil_0141 · 09.04.2011, 16:20

Попробуйте (очистителем карбюратора) очистить дроссельный узел со снятием. Провал оборотов пропадет на 99%

Deemon_42rus · 09.04.2011, 17:20

Цитата:

Сообщение от kamil_0141

Попробуйте (очистителем карбюратора) очистить дроссельный узел со снятием. Провал оборотов пропадет на 99%

не надолго

КАРАТ · 09.04.2011, 17:43

Цитата:

Сообщение от Deemon_42rus

не надолго

Ставьте фильтр на шланг КПА и лейте нормальное масло (с низким угаром) и будет вам счастье...

Deemon_42rus · 09.04.2011, 20:06

Цитата:

Сообщение от КАРАТ

Ставьте фильтр на шланг КПА и лейте нормальное масло (с низким угаром) и будет вам счастье...

Mobil 1 New Life 0w-40 подойдет? шланг КПА - это который?

КАРАТ · 09.04.2011, 21:11

Цитата:

Сообщение от Deemon_42rus

Mobil 1 New Life 0w-40 подойдет? шланг КПА - это который?

К сожалению наличие крутой наклейки на кучерявой канистре в РФ не гарантирует какчество продукта. Уж больно велик соблазн продать И-10 по цене моторной синтетики.... Топливный фильтр от классики врезается в разрыв шланга от КПА к ДП что-бы задержать частицы абсорбента. Нагар на седле клапана РХХ почему-то всегда черного цвета. А это либо сгоревшее масло либо частицы абсорбента.... Или как вариант повышенный прорыв газов в картер (если масло качественное).
Сам пользую ТНК Магнум 5-W40. После последней чистки ДП прошло 21 тык. Полет нормальный. Заводился в -36 с первой попытки.