на калине роботы тоже красят и двери красятся отдельно от кузова и по конвееру их потом навешивают на 1 интерере
странно? обычно красят кузов полностью,чтоб отдельно первый раз слышу
при раздельной технологии невозможно добиться одинакого ровного окраса
даже заз красят целиком; http://www.ukravto.ua/cars/zat
на канале автоваза как-то раз видел видео как на калину грунт наносят. Так её всю целиком (с дверями, капотом, багажником, крыльями) опускали в ванну. Не уже ли потом двери снимают и несут в покраску? Че-то не верится.
Вот цитата, как красят Калины. Технология окраски LADA KALINA следующая. В цехе окраски «черный» кузов жестко закрепляется на специальной платформе – погружном скиде. На открывающиеся элементы – двери, капот, крышку багажника – устанавливается фиксирующий бандаж. Кузов очищается, а затем поступает в камеру предварительного обезжиривания. Там он обрабатывается щелочными растворами, которые подаются под давлением. После сушки кузов поступает на участок подготовки поверхности перед грунтованием. Здесь обработка происходит путем погружения кузова в технологическую жидкость. Такая методика в практике российского автомобилестроения применена впервые. Еще одна особенность данной операции – транспортировка кузова на программируемом челноке «Vario-Shuttle». С помощью челнока регулируется время прохождения технологических емкостей, а также устанавливаются необходимые углы входа и выхода кузовов из ванн для полного стекания растворов и исключения их переноса из одной зоны в другую. Участок подготовки поверхности кузова оснащен 26 челноками. Процессы обезжиривания, фосфатирования погружением, пассива-ции, промывки осуществляются в несколько стадий. Технологии, примененные на участке подго-товки, обеспечивают высокое качество нанесения каждого покрытия; также залогом качества будущего автомобиля служат применяемые современные материалы. Например, трехкатионные фосфатирующие составы обеспечивают плотную микрокристаллическую структуру фосфатной пленки, что непосредственно повышает коррозионную стойкость кузова.
После предварительной подготовки кузов поступает на установку нанесения катафорезного грунта. Этот процесс осуществляется методом погружения с помощью 13 челноков «Vario-Shuttle». Современный двухкомпонентный грунт значительно повышает стойкость покрытия кузова к коррозии и механическим повреждениям.
Затем, когда катафорезное покрытие просушено, кузов поступает на участки нанесения противо-шумных мастик, герметизации сварочных швов, укладки противошумных матов. Фланцы и сварные соединения на 100% защищаются полимерной мастикой на основе поливинилхлорида. Днище так же полностью обрабатывается противошумной абразивостойкой пластизольной мастикой.
После сушки противошумных мастик и полировки катафорезного грунта кузов поступает в камеры нанесения вторичного грунта. Обработка кузова осуществляется с помощью 6 роботов фирмы «Eisenmann». В зависимости от будущего цвета автомобиля наносится грунт светлого или темного тона. Полиэфирный вторичный грунт обладает повышенными защитными и декоративными свой-ствами, а также высоким розливом и повышенной адгезией, что исключает материало- и трудоемкую операцию «мокрой» шлифовки, применяемой, например, для автомобилей классической ком-поновки.
После сушки и локальной подшлифовки вторичного грунта кузов приходит в окрасочные камеры, где наносятся базовая эмаль и защитный лак. Нанесение этих покрытий производится на двух ли-ниях с помощью 26 роботов. Современное оборудование позволяет осуществлять окраску кузовов автомобилей LADA KALINA в пределах одной партии в 16 различных цветов. Для высокой скорости чередования цветов предусмотрен современный метод промывки оборудования, обеспечивающий замену краски в течение 30 секунд.
Взято отсюда: http://www.nkom-nn.ru/?id=38855. Про снятие дверей ничего нет. На самом деле как-то бредово это. Самый заметный переход цвета (двери-крылья), и так рисковать. Да и смысл какой? Двери снимают уже после покраски.
вот вы развели тему из за разности дверей на испытательной машине)))))))
на моей приоре угол краски отлетел на бампере-так он вообще там снежка-не грунт а именно краска снежка с блёстками
кто сказал что испытательная , та с номерами тоже от испытателя))) вам уже кучу косяков приводили а вы нет брехня не может быть это супер иномарка , говорят вам бюджетка с ресурсом двигателя максимум 300 тыс не подлежащем в дальнейшем даже ремонту (тоже брехня))) и качество как сборки так и комплектующих на уровне приоры, ни как не выше ,как дети малые( ооо там двери лучше захлопуются))) двигатель хуже чем на приоре по всем параметрам ( по тяге, по расходу, по ремонтопригодности, по обслуживанию)
кто сказал что испытательная , та с номерами тоже от испытателя))) вам уже кучу косяков приводили а вы нет брехня не может быть это супер иномарка , говорят вам бюджетка с ресурсом двигателя максимум 300 тыс не подлежащем в дальнейшем даже ремонту (тоже брехня))) и качество как сборки так и комплектующих на уровне приоры, ни как не выше ,как дети малые( ооо там двери лучше захлопуются))) двигатель хуже чем на приоре по всем параметрам ( по тяге, по расходу, по ремонтопригодности, по обслуживанию)
С зарулевской машиной видно - косяк какой-то. Дверь (или крыло) перекрашена. А что с серебристой не так, я так и не мог рассмотреть. Да и не приводили тут кучу косяков. Единственный реальный косяк - задняя подвеска, но и с ней завод уже работает, исправят.
кто сказал что испытательная , та с номерами тоже от испытателя))) вам уже кучу косяков приводили а вы нет брехня не может быть это супер иномарка , говорят вам бюджетка с ресурсом двигателя максимум 300 тыс не подлежащем в дальнейшем даже ремонту (тоже брехня))) и качество как сборки так и комплектующих на уровне приоры, ни как не выше ,как дети малые( ооо там двери лучше захлопуются))) двигатель хуже чем на приоре по всем параметрам ( по тяге, по расходу, по ремонтопригодности, по обслуживанию)
Без толку вообще что-то Тольятинцу говорить на тему про Автоваз, мы должны это понять. Кто говорит что это супер иномарка? кто говорит что нет косяков? Кто говорит что комплектующие от вечных двигателей и т.д.? Видимо пора это начать говорить чтобы ты понял на чем ездишь, но сдерживаемся.(заметь я не писал в сравнении с чем)
кто сказал что испытательная , та с номерами тоже от испытателя)
вообще то любое авто имеет номер регистрации(стоит на учёте в гибдд) даже ходовой образец(проэктС вспомни фотки)
а тут можно попытать счастья поискать косяки покраски-я не нашол пока http://www.hyundai-solaris.com/photos
Цитата:
Сообщение от rus0802
вам уже кучу косяков приводили а вы нет брехня не может быть это супер иномарка
я так не думал и не думаю-и косяки есть не спорю,если бы их небыло на приоре-яб молчал-приора только старше на много вот в чём суть.
Цитата:
Сообщение от rus0802
говорят вам бюджетка с ресурсом двигателя максимум 300 тыс не подлежащем в дальнейшем даже ремонту
российское мышление-браво!!!,ни одному иностранцу в голову не придёт использовать авто до 300000км.-для них это уже хлам.
я тоже не собираюсь столько еждить!
Цитата:
Сообщение от rus0802
и качество как сборки так и комплектующих на уровне приоры, ни как не выше ,как дети малые( ооо там двери лучше захлопуются))
качество сборки не знаю-но комплектующие получше будут и двери тожу-увы но закрываются в разы лучше.
на калине роботы тоже красят и двери красятся отдельно от кузова и по конвееру их потом навешивают на 1 интерере , не думаю что технология сборки чем то отличается на тег же иномарках ,отличаться по цвету может иза краски и лака в том числе
А ты постоянно приводишь доводы что ВАЗ не то что о нем говорят и пишут...Принимай же и его косяки. А то прям уже требуешь от нас опустить Солярис при этом прикрывая косяки ВАЗов.
Линейный вид
