Если по теме:
1.скрипит и брянчит салон так как у меня не скрипела годовалая калина(борюсь-почти победил)
2.замки дверей надо регулировать
зы.мелочь,а не приятно за 300 с лишним кило рублей
Для меня самый главный минус - это движок! Мощность что надо, динамику обеспечивает. Но плавающие обороты пытающиеся заглушить машину - это жесть! А главное, отсутствие рецепта, как это лечить. Точнее рецептов много, а правильного пока не нашел. Ведь это небезопасно. А при таких раскладах на падающие сверху очки (это я про супер очечник) уже не обращаешь внимание. Надо было видеть лицо другана (ездит на втором фокусе), когда он попросил прокатиться на приоре и включив обогрев заднего стекла увидел бешено скачущие обормоты! Человек реально испугался. Больше за приору не просится. Пришлось объяснять мол чего еще за 300р:biggrin:
Как по мне единственный минус это нормально не протянутый салон (у меня дребезжания в салоне почти нет), но со временем думаю будет поболее!....и ходовая если бы чуть помягче была!
Главный минус Приоры (да и Калины) - такая запредельная цена на отечественный автомобиль. Неужто такая высокая себестоимость? Или качество сборки стало идеальным? Или на российскую машину таможенные (бандитские, коррупционные) пошлины высокие?
Хотя в нашей нефтедобывающей стране и бензин стоит дороже, чем в Штатах...
У меня на сервисе сказали, что после прошивки не на все, но много на что гарантия слетит. А обогрев и обороты вроде как вообще не через прошивку связаны. Это я понял из данного форума.
По мне два главных минуса-коробка и салон. Коробка изначально не фонтан. Салон задребежжал после года эксплуатации по плохим дорогам. Если бы ездил только по трассе-он бы дольше продержался. Спасет только шумка, но доделать все никак не соберусь.
У меня на сервисе сказали, что после прошивки не на все, но много на что гарантия слетит. А обогрев и обороты вроде как вообще не через прошивку связаны. Это я понял из данного форума.
Меняй прошивку!!!! Только у нормального спеца... на сервисе ни кто и не догадается , если по нормальному перепрошьют... В Москве есть хороший специалист... и в Питере наверное найдется!! В России самые лучшие хакеры!! Я когда себе прошивку менял, о гарантии даже и не думал...на ТО2 даже не поехал, хватило с меня и ТО1-за замену масла 8200р..... что все так за гарантию трясутся...с ней только нервы трепать на сервисе...и в очереди стоять... если с первых дней проблем с движком и коробкой нет значит их и дальше не будет при нормальном эксплуатировании....
[quote=Васек;13507]А при таких раскладах на падающие сверху очки (это я про супер очечник) уже не обращаешь внимание.
В Приоре нет очечника, и ты брат, просто обшибся, то, что ты называешь очечник - карман для хранения мелких предметов(визитки к примеру) Изучай сначало руководство пользования, любого агрегата, а то всякое может упасть:wink:
накатал 180 км)))) из мирнусов пока что КПП - слишком нестрогое (нечеткое) включение скоростей,на преведущем VW включение было куда четче. и звук от катализатора ужасен как на тракторе. В остальном гуд. очень нравится.
!
Комбинированный вид
