Минусы Приоры

[Limon33]

Сообщение от Амазоночка

Как я уже говорила, функция реализована на калине не самым лучшим образом, слишком долго держать надо, и в результате опция в 98% случаев применения оказывается бесполезной.

Здесь бы я поспорил. Долго-понятие субъективное. Мне вот так не показалось. 3-5 сек для включения режима АВТО считаю нормальным. Так как этот режим предназначем для ПОЛНОГО открытия-закрытия стекла, а не для промежуточных положений.

[Nachtwandler]

Сообщение от limon33

Здесь бы я поспорил. Долго-понятие субъективное. Мне вот так не показалось. 3-5 сек для включения режима АВТО считаю нормальным. Так как этот режим предназначем для ПОЛНОГО открытия-закрытия стекла, а не для промежуточных положений.

Ну не знаю - я в Королле и для не полного открывания использую.. Вообщем реально жаль. что в Приоре нет такой функции - мне её реально не хватает...

а вот ещё минус от меня - не помню. писал уже или нет, но опять не хватает на приоре в МК расчёта в пути - у отца в 14-ой есть такая функция - удобно. выехал и засёк, сколько реально ехал по времени со всеми остановками...

[Nachtwandler]

Истчо один минус - задние пассажиры пожаловались на слишком вертикальные спинки - посидел малость - действительно ждовольно вертикально стоят - в долгой поездке не айс..

[Proffer]

Сообщение от Nachtwandler

Истчо один минус - задние пассажиры пожаловались на слишком вертикальные спинки - посидел малость - действительно ждовольно вертикально стоят - в долгой поездке не айс..

Завидую седанцам.... У них откидная ручка на задних седеньях есть. В хетче нету :(

[svarog]

Ни разу не встречал ни в хетчах ни в универсалах подлокотника, задача у задних сидений в данных кузавах несколько более широкая чем у седанов.

[Игорёк48]

ребят, бытует версия о том, что при полностью выжатой педали газа "в пол" дроссельная заслонка открывается не полностью...лично я с этим столкнулся. Лечиться только подгибанаем самой педали.(пришлось полностью вынимать и править в тисках, металл серьёзный!)

[Polmiro]

Сообщение от Игорёк48

ребят, бытует версия о том, что при полностью выжатой педали газа "в пол" дроссельная заслонка открывается не полностью...лично я с этим столкнулся. Лечиться только подгибанаем самой педали.(пришлось полностью вынимать и править в тисках, металл серьёзный!)

Её на ТО-1 обычно выгибают на СТО, это своеобразная защита от желания "покрутить" мотор в период обкатки.

[RUSKO]

Сообщение от Polmiro

Её на ТО-1 обычно выгибают на СТО, это своеобразная защита от желания "покрутить" мотор в период обкатки.

А я сразу себе выгнул к верху.А и наче при троганье машина дёргалась и глохла.
Как отогнул, всё стало ОК!:biggrin:

[КАРАТ]

Сообщение от Игорёк48

бытует версия о том, что при полностью выжатой педали газа "в пол" дроссельная заслонка открывается не полностью...лично я с этим столкнулся

Если не секрет как определили что у Вас не полностью открывается дроссельная заслонка и какой у Вас контроллер?

[Игорёк48]

Сообщение от КАРАТ

Если не секрет как определили что у Вас не полностью открывается дроссельная заслонка и какой у Вас контроллер?

банальный пример просишь соседа по гаражу чтобы утопил "гашетку в пол", а уже под капотом рукой легко определяется остатоный ход...ну либо его отсутствие...

у меня дв 1.6 8v, контроллер Январь 7.2