Возможно, неудачное стечение обстоятельств. В каждом автомобиле есть ЧЕМУ воспламениться, и ЧЕМУ воспламенить. Так что не факт, что это конструкторская недоработка.
Минусы:
Скрипит! Сверчит, скулит салон. Пробег 20 тыс. Про стопы верно подметили. Временами прошу жену сесть на тормоз нажать, сам иду смотреть, оба ли работают и работают ли вообще.
Был в салоне, собираюсь брать. В нашей южной стране, к сожалению, отечественный автопром универсалы игнорирует... Из минусов пока могу отметить ужасный запах фенола... Завтра возьму, узнаю про остальные ;-)
На моей бывшей Нексии была такая очень удобная опция - когда идёт вялый дождь, ни то ни сё, то включаешь дворники на 1-ю скорость и плавненько регулятором регулируешь скорость. Дворники "машут" ровно так как тебе надо, т.е. успевают очистить стекло и не скрипят по сухому. На Приоре есть другая опция, на ней надо просто не фиксируя тронуть рычаг и дврники махнут один раз ну и т.д. Т.е. на дворники в таких случаях приходится отвлекаться. Неудобно.
на ней надо просто не фиксируя тронуть рычаг и дврники махнут один раз ну и т.д
Может я не правильно понял, но на девятке бывшей моей поступал точно также.
Да и когда перестраиваюсь с полосы на полосу, тоже не фиксирую клавишу, а только легонько приподнимаю/приопускаю.
Комбинированный вид
