На лифте тоже пишут, но он железный и поднимается только на тросах.
Да-да! Вот именно! На спектре лепят шильдик КИА, а это ИХ - как ни крути
Цитата:
Сообщение от P@vlik
Ага, конструкция автомобиля разрабатывалась тоже в России? ВИН только показывает где авто сделан. Никто ведь не скажет что Фолькс сделанный в Мексике и продаваемый в россии мексиканское авто?
Значит вазовская классика - это всё иномарки? Интересное мышление! А я и не думал, что мой батя на 2105 ездит на иномарке.
Не надо путать тёплое с мягким и передергивать. Из вазовской классики иномаркой можно назвать только первые копейки с фиатовскими моторами, всё остально это творение отечественных гениев.
__________________
- Я мненью Вашему вращенье придавал, и осью был мой детородный орган...
А форд фокус после того как его выпустили в Росси перестал быть немцем, это же смешно.
Нормально! Форд уже немцем стал!
Цитата:
Сообщение от P@vlik
Ага, конструкция автомобиля разрабатывалась тоже в России? ВИН только показывает где авто сделан. Никто ведь не скажет что Фолькс сделанный в Мексике и продаваемый в россии мексиканское авто?
Прикольно. А тогда почему Приора вдруг русский авто? Дизайн итальянский, над движком немцы колдовали. А авто русский!
Не надо путать тёплое с мягким и передергивать. Из вазовской классики иномаркой можно назвать только первые копейки с фиатовскими моторами, всё остально это творение отечественных гениев.
Машина-то одна и таже. И запчасти крооме дверей и крыльев все подходят от копейки к пятёрке например. Ну ейбогу, тебе самому не смешно? Какая спектра корейская? Говорю же - даже официально её считают российской.
Кстати, готовые блоки и поршневую везут из Германии. Электроника тоже германская.
Я то знаю. Кроме того даже восьмерошный движек создавался при непосредственном участии немцев. А на кадетовские дижки 1,3 и 1,5 очень многое подходило с движков 2108. С этим я лично сталкивался.
[/ur
Комбинированный вид
