А могли бы не колхозить лишние лампочки, а сделать как на некоторых иномарках,
Дак этаж ДУМАТЬ надоть... Тяжало...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
на трассе по ночам постоянно пользуюсь, опять же пешиков во дворах пугать )))
Дальний останется им можно и дальше пользоваться. Там лампы вечные будут, если его использовать в таком режиме, далеко не все трассы его позволяют использовать. А так хоть какую то еще нагрузку будут выполнять.
Я сделал в дальний на 33% в режиме дхо, очень удобно и экономично, и менять лампочки легче остальных (ближний или противотуманки), и при включении автосвета МУС вообще не приходится крутить (при вкл. габаритов и соответственно ближнего дхо откл.)
Совсем скоро в салоны официальных дилеров LADA поступит обновленная Priora. Уже известны цены модели.
Новые «Приоры» получили слегка «переосмысленный» дизайн: иные задний бампер и задние фонари (кроме универсала), модернизированные панель приборов и сиденья. Габаритные огни у рестайлинговой модели совмещены с дневными ходовыми огнями, а вместо аудиосистемы теперь устанавливается мультимедийная система (в зависимости от комплектации).
Опции у «Приоры», в целом, остались прежними, за исключением топовых модификаций.
По собственной информации «АвтоСреды», «стандартные» обновленные седан и хэтчбек LADA Priora будут стоить 347 600 и 353 600 рублей соответственно, что всего на 2700 рублей дороже дорестайлинговых аналогичных версий.
«Посвежевший» седан версии «норма» обойдется в сумму от 367 000 до 413 000 рублей, универсал – от 375 600 до 422 500 р., хэтчбек – от 372 000 до 418 300 рублей. Новые ценники фейслифтинговой LADA Priora модификации «норма» в зависимости от варианта исполнения «потяжелели» на 1000 – 10 000 рублей.
Обновленный седан комплектации «люкс», по данным «АвтоСреды», будет стоить от 441 300 до 451 300 рублей, универсал – от 450 500 до 460 500 р., хэтчбек – от 446 100 до 456 100 рублей.
Топовые версии новой LADA Priora прибавили по сравнению с аналогичными комплектациями дорестайлинговой модели от 2100 до 15 700 рублей (в зависимости от версии). При этом в некоторых «люксах» появились система курсовой устойчивости (ESC) и круиз-контроль.
Официально о старте продаж обновленной LADA Priora пока не объявлено. По предварительной информации, модель представят в конце сентября текущего года, после чего она поступит в салоны.
Митрич., во-первых, он стоит сейчас так же.
во-вторых, это люкс, если брать норму это от 375 600 до 422 500 р.
Заколебали сравнивать ценю люкса с пустышкой корейской, сделанной в Росиии из комплектующих из Китая!!
Митрич., во-первых, он стоит сейчас так же.
во-вторых, это люкс, если брать норму это от 375 600 до 422 500 р.
Заколебали сравнивать ценю люкса с пустышкой корейской, сделанной в Росиии из комплектующих из Китая!!
Я то же в гневе , если честно ))))
__________________
"Несусвет и радость" - это я . Митрич. .
Ну , и будет ли смысл в покупке приоры , сильно приблжающейся по цене к ино такого же класса ???
Конечно будет!
Приближаться по цене, не значит, что приближаться по комплектации.
По-любому, при аналогичной комплектации Приора будет на 60-120 тыс. дешевле + значительно меньшая "цена владения" (просто пример, нормо-час ЛАДА -870 рублей, Нормо-час KIA - 2200 руб. Сервис один и тот же). Опять же, сеть официальных и почти официальных сервисов ЛАДА значительно шире, чем у любой иномарки, то же самое в полной мере относится к расходным материалам и запчастям.
ЕХАТЬ удобнее в иномарке (не в каждой), а ВЛАДЕТЬ в России (Moscow-city за Россию не считается) удобнее Ладой.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Комбинированный вид
