во во во ) я как раз задолбался что в сторону уводит.. как только буксовать начнешь по снегу =( да и сказали что нагрузку снимает с правого (который длинный) ШРУСа.
нада будет попробовать...
во во во ) я как раз задолбался что в сторону уводит.. как только буксовать начнешь по снегу =( да и сказали что нагрузку снимает с правого (который длинный) ШРУСа.
нада будет попробовать...
В прошлые выходные тестдрайвил Калину Спорт в Автокомплексе. Ей дополнительная опора просто необходима При разгоне руль просто вырывает из рук! Себе поставлю обязательно, и на Приору, и на матреху.
В прошлые выходные тестдрайвил Калину Спорт в Автокомплексе. Ей дополнительная опора просто необходима При разгоне руль просто вырывает из рук! Себе поставлю обязательно, и на Приору, и на матреху.
Хм... доп опора ставится вместе с промвалом. Весь смысл заключается в том, чтобы приводные валы были одинаковой длины(под длиной понимается расстояние между центрами внешнего и внутреннего ШРУСов). На доп опоре висит внутренний ШРУС, а промвал соединяет его с коробкой.
Комбинированный вид
