40мА нормальный ток потребления автомобиля в состоянии покоя.
Вопрос: что ещё питает F5 50A?
Что ещё нужно искать если я отключал питание эл. усилка (фишка на блоке управления эл. усилка)?
А у меня уже раз 5 за три недели вот какая ситуация - еду и внезапно отключается датчик спидометра и ЭУР начинает работать слишком чувствительно,через пару-тройку минут загорается датчик неполадки ЭУРа и руль начинает очень туго крутиться,минут через 5 датчик вновь включается внезапно и датчик ЭУРа гаснет.Была ли у кого-нить такая проблема?
З.Ы. "Моте" моей всего лишь 3 месяца,а уже 2 раза был на гарантийном ремонте из-за того,что задние стопаря не горели,в итоге во второй раз поменяли "лягушку" какую-то и стопаря вновь загорелись)
Сегодня началось всё с того, что стало на ходу немного тянуть в лево, подумал нада давление в шинах проверить, потом руль сам стал вырываться из рук и тянуть влево, при повороте на лево или развороте рулём можно было вообще не манипулировать, он до упора выкручивается сам; только туговато обратно выкручивать, и его всё равно бьёт влево ажно с хрустом в рулевой или может в самом ЭУРЕ.
здравствуйте! Сегодня на улице было -16 машина 2 дня простояла на улице! когда завел отключился ЭУР и загорелась лампа! как только тронулся лампа потухла и ЭУР включился! что за глюк такой?
здравствуйте! Сегодня на улице было -16 машина 2 дня простояла на улице! когда завел отключился ЭУР и загорелась лампа! как только тронулся лампа потухла и ЭУР включился! что за глюк такой?
Это у вас аккумулятор слабо заряжен. КОгда будет холоднее -20 С", он вообще не будет включаться, даже в движении. Я так почти всю прошлую зиму проездил: короткие поездки по пробкам, в мороз -30 С", машина ночует на улице. Надо заряжать!!!
П.С. Если по-научному, то при пуске двигателя ЭБУ электроусилителя фиксирует сильную просадку напряжения бортсети и для экономии электроэнергии не включает ЭУР.
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
Комбинированный вид
