face, Наверное скажу прописную истину, но лучше всего считать ошибки с блока управления ЭУРом. Тогда и гадать не придётся.
Можно даже без сканера обойтись: http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=39703
у меня похожая ситуация.
и сканер нифига не показывает.
у меня ЭМУР перестает работать при соблюдении следующих условий:
1. температура ниже -20 градусов и машина не заводилась 12+ часов.
2. после запуска и прогрева двигателя пытаюсь двигаться задним ходом (именно задним, выезд со стоянки)
после этого либо руль несколько раз дергает и потом всё нормально; либо его несколько раз дергает, загорается лампочка ошибки ЭМУР и он отрубается (в этом случае после перезапуска двигателя снова всё нормально становится).
летом такого не происходит.
если сразу поехать вперед - такое бывает, но очень редко. (если назад - всегда).
у меня похожая ситуация.
и сканер нифига не показывает.
у меня ЭМУР перестает работать при соблюдении следующих условий:
1. температура ниже -20 градусов и машина не заводилась 12+ часов.
2. после запуска и прогрева двигателя пытаюсь двигаться задним ходом (именно задним, выезд со стоянки)
после этого либо руль несколько раз дергает и потом всё нормально; либо его несколько раз дергает, загорается лампочка ошибки ЭМУР и он отрубается (в этом случае после перезапуска двигателя снова всё нормально становится).
летом такого не происходит.
если сразу поехать вперед - такое бывает, но очень редко. (если назад - всегда).
на диагностике ЭМУР - всё в норме, ошибок нет.
Сегодня попрошу ребят на встречу сканер взять. У меня ничего не дёргает слава богу. Сразу при запуске двигателя не влючается и всё. В прошлую зиму отрубался он стабильно при температуре ниже -20 С", в эту зиму как-то невнятно. Бывает при -15 С" работает, бывает при -10 "С кочевряжится. Всё равно я тебя побежду (победю), гад!
Цитата:
Сообщение от ABRICOS33
Конечно может, ДС связан с ЭУР напрямую. если неисправен ДС, то соответственно ЭУР не работает, читайте тему не по последним постам а с начала.
Спидометр работает чётко
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
Все привет!В апреле это года купил приору универсал, не стал обслуживаться у дилера и вот как назло, после 4000 км вышел из строя блок управления ЭУР. Дело заключается в том, что блок новой модели №670 а не №646 который стоял на предыдущих моделях. Живу возле рынка Южный порт ни укого нет, в интернете и на разборах тоже самое, подскажите где можно купить его или может кто продает?
Все привет!В апреле это года купил приору универсал, не стал обслуживаться у дилера и вот как назло, после 4000 км вышел из строя блок управления ЭУР. Дело заключается в том, что блок новой модели №670 а не №646 который стоял на предыдущих моделях. Живу возле рынка Южный порт ни укого нет, в интернете и на разборах тоже самое, подскажите где можно купить его или может кто продает?
А что дилер говорит? к нему ведь можно и за деньги обратиться
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
Все привет!В апреле это года купил приору универсал, не стал обслуживаться у дилера и вот как назло, после 4000 км вышел из строя блок управления ЭУР. Дело заключается в том, что блок новой модели №670 а не №646 который стоял на предыдущих моделях. Живу возле рынка Южный порт ни укого нет, в интернете и на разборах тоже самое, подскажите где можно купить его или может кто продает?
У дилера, ЭУР в полном сборе только продается, за 14000 руб. А разница у них в фишках на выходе из блока, 646 весь Южный порт ими завален, а вот 670 нигде нет.
Последний раз редактировалось Spike@; 21.11.2011 в 18:21.
Причина: Поправил немного! ))
Комбинированный вид
