Хундай таксон или Уаз-Патриот! - Страница 10

Tarasenko · 07.12.2011, 17:13

Цитата:

Сообщение от Доктор Курпатов

Задний мост с блокировкой? Резина какая?

А так L200 это грузовик в первую очередь. На новом вообще без подготовки в грязь съезжать нельзя. Нужна как минимум защита переднего моста.

толку от блокировки заднего моста нет ,если тяжелый перед сразу проваливается.да и клиренс под передним мостом вообще ни какой(гребет под себя будь здоров).резина 255\65\16 (зима)

Molotok85 · 20.03.2012, 11:12

Хундай таксон, что тут думать

Vlad.ru · 07.12.2011, 16:54

Цитата:

Сообщение от Tarasenko

я работаю на l200.правда в старом кузове.в целом машина хорошая но по проходимости с уазами рядом не стояла.

http://prim.tv/rubrics/society/2011-11-29/1869/

**Горыныч** · 07.12.2011, 17:00

Оффтоп заканчиваем!

**RSK** · 07.12.2011, 13:54

Цитата:

Сообщение от raw174

На L200 не ездил, а вот PATROL Как внедорожник совсем слаб, во всяком случае по снегу, вообще япы по снегам не ходят, в грязи может быть...

не знаю за патрол, но сафарик отличный жипер, какие нах снега он там не возьмет еще

Mavr66 · 07.12.2011, 11:17

Цитата:

Сообщение от raw174

На L200 не ездил, а вот PATROL Как внедорожник совсем слаб, во всяком случае по снегу, вообще япы по снегам не ходят, в грязи может быть...

Спасибо, улыбнуло)). Есть какое-то логическое объяснение таким выводам? Какие-то японские технические особенности?

raw174 · 07.12.2011, 12:46

Цитата:

Сообщение от Mavr66

Есть какое-то логическое объяснение таким выводам?

Большая масса, плохая тяга на низких оборотах и очень широкая резина, которая буквально упирается в снег.

А вообще есть народная мудрость: Чем круче вездеход, тем дальше идти за трактором!