Только от официалов. Это п.....ц какой то. Вырвало какой то провод, о чем писал выше. В общем выяснили, что это датчик педали сцепления, но случай признали негарантиймым, мол механические повреждения, типа я его залез и сам вырвал. Инженер по гарантии послал лесом, сказав, чтобы я сам ехал в Тольяти фак, за гребаным датчиком, и менял тоже сам, т.к. они екуй знают, как его вообще менять.
Пошел к замдиректора, сильно не ругался, объяснил, что к чему, тот вежливо попросил гарантийщика заняться моей проблемой. В итоге тот взял мой телефон, сказал как закажут (закажут ли вообще) этот датчик так отзвониться. Но в любом случае за все должен платить Я. Я ....... с такоко сервиса если есть представители завода, проясните ситуацию пожалуйста.
Последний раз редактировалось GEMINI; 30.06.2011 в 07:39.
Только от официалов. Это писдец какой то. Вырвало какой то провод, о чем писал выше. В общем выяснили, что это датчик педали сцепления, но случай признали негарантиймым, мол механические повреждения, типа я его залез и сам вырвал. Инженер по гарантии послал лесом, сказав, чтобы я сам ехал в Тольяти фак, за гребаным датчиком, и менял тоже сам, т.к. они екуй знают, как его вообще менять.
Пошел к замдиректора, сильно не ругался, объяснил, что к чему, тот вежливо попросил гарантийщика заняться моей проблемой. В итоге тот взял мой телефон, сказал как закажут (закажут ли вообще) этот датчик так отзвониться. Но в любом случае за все должен платить Я. Я куею с такоко сервиса если есть представители завода, проясните ситуацию пожалуйста.
А что, там неремонтопригодная ситуация? Самому исправить религия не позволяет?
А что, там неремонтопригодная ситуация? Самому исправить религия не позволяет?
Машина на гарантии. Какого я должен сам, что то чинить. Тем более сами горе-сервисмены не знают, что с этим делать и подозревают надо менять педаль сцепления в сборе!!!
Машина на гарантии. Какого я должен сам, что то чинить. Тем более сами горе-сервисмены не знают, что с этим делать и подозревают надо менять педаль сцепления в сборе!!!
Я про то, что они на вас вину сваливают. И если ремонт за ваш счёт, то может быть стоит самому исправить и бесплатно. Понятно, что вы специально бы не стали там провода курочить, но тем не менее имеем то, что имеем: имело место физическое воздействие.
Только от официалов. Это писдец какой то. Вырвало какой то провод, о чем писал выше. В общем выяснили, что это датчик педали сцепления, но случай признали негарантиймым,
Аналогичная ситуация с датчиком педали сцепления. Авто май 2011, Е-газ. При пробеге 280 км. загорелся СЕ. На следующий день предстояло перегонять автомобиль за 2000 км. в места где нет официалов. Поэтому сразу поехал в гарантийку. Объяснил ситуацию. Отнеслись с пониманием-сразу загнали машину. Диагностика показала нет сигнала с датчика педали сцепления. Через полтора часа(как обещали) позвонили. Но огорчили- треснул корпус данного датчика. В наличии нет. Как на заводе заказать не знаем- нет кода и наименования. В итоге сняли датчик(отправим на завод, когда прийдет новый сообщим), СЕ остался гореть. В сервисной книжке никаких отметок не сделали, дали только копию заказ-наряда с указанием неисправности. И отправили -катайтесь пока так. Хруст при выжиме тоже был неприятный. Так что я думаю это все таки гарантийный случай, раз на нескольких машинах вылез. А ведь на форуме не все владельцы приор сидят. Тем более приор с Е-газ пока немного.
Комбинированный вид
