Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Тюнинг железа

Тюнинг железа Тюнинг двигателя, подвески, тормозов, кузова

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.02.2009, 16:05   #41
vovan
Гигант мысли
 
Аватар для vovan
 
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: г.Ялта
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 4,463
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 178 раз(а) в 141 сообщениях
Вес репутации: 43
vovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Доводка двигателя.

Sanek147, По моему-очередной способ заколачивания денег кто-то придумал. С какой скоростью вращается ротор у этого компрессора? У турбины от 50000до 200000 оборотов. Я не слышал, чтобы были электродвигатели, вращающие ротор с такой скоростью (поправьте, если не прав).И сколько в таком случае у него потребляемая мощность? Подкрутку ротора турбины электродвигателем применяет фирма ККК (Ауди, Фолькс), но только до 2700 оборотов двигателя, и стоит такая турбина не 31000.
vovan вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.02.2009, 16:08   #42
Shkrek
Гигант мысли
 
Аватар для Shkrek
 
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: Украина, Николаев
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 217030
Сообщений: 4,104
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 119
Shkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Доводка двигателя.

Цитата:
Сообщение от vovan Посмотреть сообщение
Sanek147, По моему-очередной способ заколачивания денег кто-то придумал. С какой скоростью вращается ротор у этого компрессора? У турбины от 50000до 200000 оборотов. Я не слышал, чтобы были электродвигатели, вращающие ротор с такой скоростью (поправьте, если не прав).И сколько в таком случае у него потребляемая мощность? Подкрутку ротора турбины электродвигателем применяет фирма ККК (Ауди, Фолькс), но только до 2700 оборотов двигателя, и стоит такая турбина не 31000.
Та я так понял он перепутал механический нагнетатель (это не турбина которая работает от выхлопных газов) с электро нагнетателем.
Shkrek вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.02.2009, 16:13   #43
Sanek147
Новичок
 
Аватар для Sanek147
 
Регистрация: 12.02.2009
Адрес: Самара
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 11
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Sanek147 не успел проявить себя
Ответ: Доводка двигателя.

Цитата:
Сообщение от vovan Посмотреть сообщение
Sanek147, По моему-очередной способ заколачивания денег кто-то придумал. С какой скоростью вращается ротор у этого компрессора? У турбины от 50000до 200000 оборотов. Я не слышал, чтобы были электродвигатели, вращающие ротор с такой скоростью (поправьте, если не прав).И сколько в таком случае у него потребляемая мощность? Подкрутку ротора турбины электродвигателем применяет фирма ККК (Ауди, Фолькс), но только до 2700 оборотов двигателя, и стоит такая турбина не 31000.
не спорю! Согласен! просто речь идет о более примитивном способе установки "типа турбо".:biggrin: вот и все.
Sanek147 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.02.2009, 16:16   #44
Sanek147
Новичок
 
Аватар для Sanek147
 
Регистрация: 12.02.2009
Адрес: Самара
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 11
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Sanek147 не успел проявить себя
Ответ: Доводка двигателя.

Цитата:
Сообщение от Shkrek Посмотреть сообщение
Та я так понял он перепутал механический нагнетатель (это не турбина которая работает от выхлопных газов) с электро нагнетателем.

есть чуть-чуть....бывает....
Sanek147 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.02.2009, 16:18   #45
vovan
Гигант мысли
 
Аватар для vovan
 
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: г.Ялта
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 4,463
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 178 раз(а) в 141 сообщениях
Вес репутации: 43
vovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Доводка двигателя.

Shkrek, Ну, да. Я догадался. Просто на фотках не суперчарджер (механический нагнетатель). Это похоже кто-то умный обрезал обычную реставрированную турбину, а может и не реставрированную. Посадил вал на подшипники, вместо горячей улитки-шкив. И готово дело-супермеганагнетатель с приводом от коленвала через ремень генератора. И пипл хавает, поскольку спрос есть. И опять же б\у турбины не на свалку, а за 30000 впариваем.
vovan вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.02.2009, 16:20   #46
Shkrek
Гигант мысли
 
Аватар для Shkrek
 
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: Украина, Николаев
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 217030
Сообщений: 4,104
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 119
Shkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Доводка двигателя.

Цитата:
Сообщение от Sanek147 Посмотреть сообщение
есть чуть-чуть....бывает....

Цитата:
Сообщение от vovan Посмотреть сообщение
Shkrek, Ну, да. Я догадался. Просто на фотках не суперчарджер (механический нагнетатель). Это похоже кто-то умный обрезал обычную реставрированную турбину, а может и не реставрированную. Посадил вал на подшипники, вместо горячей улитки-шкив. И готово дело-супермеганагнетатель с приводом от коленвала через ремень генератора. И пипл хавает, поскольку спрос есть. И опять же б\у турбины не на свалку, а за 30000 впариваем.
Просто и механический нагнетатель неплох, если грамотно сделан, т.е. заводом.
Shkrek вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.02.2009, 16:23   #47
vovan
Гигант мысли
 
Аватар для vovan
 
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: г.Ялта
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 4,463
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 178 раз(а) в 141 сообщениях
Вес репутации: 43
vovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Доводка двигателя.

Цитата:
Сообщение от Shkrek Посмотреть сообщение
Просто и механический нагнетатель неплох, если грамотно сделан, т.е. заводом.
Кто ж спорит. Мэрсы вон давно комплектуются. Буржуины довольны.
vovan вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.02.2009, 20:43   #48
ko.shka
Ветеран форума
 
Аватар для ko.shka
 
Регистрация: 02.02.2009
Адрес: Новороссийск
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-217230
Сообщений: 5,429
Изображений: 3
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 28
ko.shka имеет репутацию за пределами доброй репутацииko.shka имеет репутацию за пределами доброй репутацииko.shka имеет репутацию за пределами доброй репутацииko.shka имеет репутацию за пределами доброй репутацииko.shka имеет репутацию за пределами доброй репутацииko.shka имеет репутацию за пределами доброй репутацииko.shka имеет репутацию за пределами доброй репутацииko.shka имеет репутацию за пределами доброй репутацииko.shka имеет репутацию за пределами доброй репутацииko.shka имеет репутацию за пределами доброй репутацииko.shka имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Доводка двигателя.

Распил бошки хотя бы 36 впуск даст приход больше, чем ваши шестерёнки, наполнение-то не увеличивается!
__________________
http://www.drive2.ru/cars/lada/priora_hatchback/priora_hatchback/koshkapriora/
Доработка ВАЗ. Автомногоборье. Драг-Рэйсинг. Ралли-Спринт. МИГ Сервис (г/г. Новороссийск)
ko.shka вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.03.2009, 23:58   #49
Super_geroi
Продвинутый новичок
 
Аватар для Super_geroi
 
Регистрация: 13.02.2009
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Автомобиль: приора люкс
Сообщений: 89
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Super_geroi станет известным достаточно скороSuper_geroi станет известным достаточно скороSuper_geroi станет известным достаточно скороSuper_geroi станет известным достаточно скороSuper_geroi станет известным достаточно скоро
Выбор вала

Как думаете, какой для приоры распредвал выбрать(интересует подъём, фаза)?
Не хочется терять низы.

У кого что стоит? Какие впечатления? -)))
Super_geroi вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.03.2009, 18:27   #50
усатый
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 12.02.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Автомобиль: Prado
Сообщений: 60
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
усатый имеет репутацию за пределами доброй репутацииусатый имеет репутацию за пределами доброй репутацииусатый имеет репутацию за пределами доброй репутацииусатый имеет репутацию за пределами доброй репутацииусатый имеет репутацию за пределами доброй репутацииусатый имеет репутацию за пределами доброй репутацииусатый имеет репутацию за пределами доброй репутацииусатый имеет репутацию за пределами доброй репутацииусатый имеет репутацию за пределами доброй репутацииусатый имеет репутацию за пределами доброй репутацииусатый имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Выбор вала

Грамотные люди в части тюнинга.На форуме некто Алексей.Всё разжуёт и подскажет. У них же и валы,очень познавательный форум по тюнингу и спорту.Не сочтите за рекламу,но это советы профи.
www.tuning-vaz.ru
усатый вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 02:41. Часовой пояс GMT +3.