самый прикол-как правило все "рабочие" машины гробят на ура,
Ну тут замечаний всего два:
-Владимир из Рязани, на чьи воскл знаки я тут пытался ответить, собственно на ситроене и будут продолжать свою трудовую (рабочую) деятельность по 70тык/год;
-у нашего джампера из 200тыков пробега на сегодняшний день-80 тыков-просто порожних на Мск. Оттуда максимум 1700 кг-строгая установка шефа. Т.е. о запредельных перегрузах речи вообще и не идёт. Такие вот условия. Более того, теперь он её хочет продать за достойные деньги. Но... мечтатель, походу, ещё тот... А так же, как и в калинке на 50 тыках, здесь на 120 печка потекла)))
__________________
Все расходы по эксплуатации моей машинки в одних руках с июля 2008 года, кому интересно, смотреть можно здесь и продолжение здесь