Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Топливо и эксплуатационные жидкости > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.08.2011, 18:43   #71
tim-76
Новичок
 
Регистрация: 10.05.2011
Пол: Мужской
Сообщений: 5
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
tim-76 немного нехорошо себя вел в прошлом
Re: Масла Shell отзывы

Цитата:
Сообщение от бармолей Посмотреть сообщение
А ультра 5 40 чем не устраивает,вроде многими уже проверено.
После обкатки стал перед выбором ,что залить , один хороший знакомый предложил это масло т.к.онзанимается непосредственно маслами(на тот момент они продвигали шелл на рынок сибири),масло 100%качественное да и цена 850р была за 4литра(не для всех).Кстати он его себе в камрюху льет.А ультра была на много дороже по причине расскрученности.
tim-76 вне форума  
Вверх
Старый 06.08.2011, 23:18   #72
Иван Н
Продвинутый новичок
 
Аватар для Иван Н
 
Регистрация: 14.02.2011
Адрес: Нижегородская область
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Priora 217030
Сообщений: 55
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Иван Н станет известным достаточно скороИван Н станет известным достаточно скороИван Н станет известным достаточно скоро
Re: Масла Shell отзывы

Всем привет! ну вот и подошёл я ко второй запланированной замене масла. Пробег 3990 км. Как и решил, сокращённый интервал между первой и второй заменой, всё равно как "промывка" , Напомню первая замена Shell H.U.5w40 на 2057 км, вторая получается 3990 км, немного пораньше получилось, ну это не страшно) . И так, сливаю отработанное масло в разрезанную баклашку , по цвету масло очень чёрное, в принципе такое же что было на первом ТО, когда меняли на станции. Залил новое опять тоже S.H.U. 5w40. Фильтр масленный MANN w914 / 2. На данный момент пробег 5400 км, заехал в гараж к другу, у него яма имеется смотровая, удобно осмотр производить двигла, всё опять облазил, стыки, и прочее подтёков, нет. Гидрики на холодную чуть чуть подстукивали, секунд 10 -15, друг посоветовал, доводить уровень масла по щупу, по метке МАХ , я обычно золотую середину держал) , долил где то грамм 100 -150 , гидрики умолкли, Я даже удивился немного. Двигатель работает тихо и стабильно, нареканий нет.
Самое интересное, когда отработка (получается вторая) остоялась, я стал переливать её в др. канистру, На дне оказался тёмный и густой осадок, миллиметров 2-3, и блестящие частицы металла, похожие на мелкую стружку..Конечно их было поменьше чем в первой, но всё равно были. Могу смело сделать вывод, движок притирается ещё тыс до 4000 это точно,.. если не больше, и интервал замены масла между 1-м и 2-м ТО , очень большой 3000-14500 по сервисной. Оптимальный вариант считаю произвести ещё одну замену масла между ТО1 и ТО2 как поступил я, ну и естественно Shell H U 5w40. Движку будет только лучше. Но это чисто моё личное мнение. Всем удачи!
Иван Н вне форума  
Вверх
Старый 08.08.2011, 23:57   #73
Mishlen
Новичок
 
Аватар для Mishlen
 
Регистрация: 04.08.2011
Адрес: Ухта
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: приорка
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Mishlen не успел проявить себя
Re: Масла Shell отзывы

Цитата:
Сообщение от Voveykin Посмотреть сообщение
У меня за февраль-месяц 300 грамм испарилось, до этого 3 месяца не уходило.
Течей ни внутренних, ни внешних нет, масла в свечных колодцах тоже нет, а масло ушло, куда...? х.з.

P.S. залито Shell Helix Ultra 5w40
не знаю че за подделку ты залил,я вот от замены до замены 15000 км грамм 300-400 доливаю,
Mishlen вне форума  
Вверх
Старый 11.08.2011, 08:57   #74
Puma
Интересующийся
 
Аватар для Puma
 
Регистрация: 11.01.2009
Адрес: рождённый в СССР
Пол: Мужской
Сообщений: 122
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 16
Puma не успел проявить себя
Re: Масла Shell отзывы

Цитата:
Сообщение от Mishlen Посмотреть сообщение
не знаю че за подделку ты залил,я вот от замены до замены 15000 км грамм 300-400 доливаю,
Вы ещё и по 15тыс масло не меняете ( на нашем то замечательном бензине)....отчаянный Вы однако.
__________________
Puma вне форума  
Вверх
Старый 11.08.2011, 16:19   #75
Satch
Московская ячейка
 
Аватар для Satch
 
Регистрация: 05.08.2010
Адрес: Юг моск. обл., очень близко к Москве
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-2112 1.5L GLI 16V
Сообщений: 2,152
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 12 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 17
Satch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Масла Shell отзывы

Цитата:
Сообщение от Puma Посмотреть сообщение
Вы ещё и по 15тыс масло не меняете ( на нашем то замечательном бензине)....отчаянный Вы однако.
И таких очень много. Все верят, что если дорогая синтетика, да и ещё с надписью Longlife на этикетке, то всё, можно 15000 и более ездить. Я бы не превышал 10 тыс. км.
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
Satch вне форума  
Вверх
Старый 11.08.2011, 18:43   #76
Puma
Интересующийся
 
Аватар для Puma
 
Регистрация: 11.01.2009
Адрес: рождённый в СССР
Пол: Мужской
Сообщений: 122
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 16
Puma не успел проявить себя
Re: Масла Shell отзывы

Цитата:
Сообщение от Satch Посмотреть сообщение
И таких очень много. Все верят, что если дорогая синтетика, да и ещё с надписью Longlife на этикетке, то всё, можно 15000 и более ездить. Я бы не превышал 10 тыс. км.
Satch...верно, но в режиме старт стоп и 5-6 за газа, трасса 7-8.
__________________
Puma вне форума  
Вверх
Старый 11.08.2011, 23:51   #77
Satch
Московская ячейка
 
Аватар для Satch
 
Регистрация: 05.08.2010
Адрес: Юг моск. обл., очень близко к Москве
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-2112 1.5L GLI 16V
Сообщений: 2,152
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 12 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 17
Satch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Масла Shell отзывы

Цитата:
Сообщение от Puma Посмотреть сообщение
Satch...верно, но в режиме старт стоп и 5-6 за газа, трасса 7-8.
Я к тому, что заводом установленные 15 тыс. км. не стоит соблюдать, максимум если уж так подумать, то 10 тыс. км. хотя бы, и то на хорошей синтетике! А описанные тобой самые идеальные интервалы не каждый захочет соблюдать, тут 10 тыс. км то сложно людям, ездит и ладно, есть ведь индивидуумы которые и по 17-20 тыс. км. наматывают....
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
Satch вне форума  
Вверх
Старый 12.08.2011, 06:43   #78
МodernTalkingman
Освоившийся
 
Аватар для МodernTalkingman
 
Регистрация: 17.04.2009
Адрес: Ижевск
Возраст: 54
Пол: Мужской
Автомобиль: "Цитрамон"
Сообщений: 170
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 16
МodernTalkingman является пока необработанным, но явно драгоценным камнемМodernTalkingman является пока необработанным, но явно драгоценным камнемМodernTalkingman является пока необработанным, но явно драгоценным камнемМodernTalkingman является пока необработанным, но явно драгоценным камнемМodernTalkingman является пока необработанным, но явно драгоценным камнемМodernTalkingman является пока необработанным, но явно драгоценным камнемМodernTalkingman является пока необработанным, но явно драгоценным камнемМodernTalkingman является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Масла Shell отзывы

Я раньше менял по-пробегу,теперь смотрю по цвету-почернело,меняю Shell на свежее(меньше 9 т.км получается)

Последний раз редактировалось МodernTalkingman; 12.08.2011 в 17:01.
МodernTalkingman вне форума  
Вверх
Старый 12.08.2011, 09:17   #79
Satch
Московская ячейка
 
Аватар для Satch
 
Регистрация: 05.08.2010
Адрес: Юг моск. обл., очень близко к Москве
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-2112 1.5L GLI 16V
Сообщений: 2,152
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 12 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 17
Satch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Масла Shell отзывы

Цитата:
Сообщение от МodernTalkingman Посмотреть сообщение
Я раньше менял по-пробегу,теперь смотрю по цвету-почернело,меняю
Темнеет от срабатывания присадок, а вот насколько оно способно дальше хорошо работать... Не стоит доводить до того, чтобы риски между отметками не были видны. А вообще много всего стоит учитывать при замене масла через определённый промежуток времени или пробега. но у нас есть две темы, давайте туда по этому вопросу уже, т.к. здесь обсуждаются масла фирмы Shell и только, а для общих вопросов есть две темы
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
Satch вне форума  
Вверх
Старый 12.08.2011, 09:28   #80
Puma
Интересующийся
 
Аватар для Puma
 
Регистрация: 11.01.2009
Адрес: рождённый в СССР
Пол: Мужской
Сообщений: 122
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 16
Puma не успел проявить себя
Re: Масла Shell отзывы

Цитата:
Сообщение от Satch Посмотреть сообщение
Я к тому, что заводом установленные 15 тыс. км. не стоит соблюдать, максимум если уж так подумать, то 10 тыс. км. хотя бы, и то на хорошей синтетике! А описанные тобой самые идеальные интервалы не каждый захочет соблюдать, тут 10 тыс. км то сложно людям, ездит и ладно, есть ведь индивидуумы которые и по 17-20 тыс. км. наматывают....
Satch...полностью тебя поддерживаю. Верно ты заметил про описанный мной интервал ( у каждого человека существует так сказать, "секс с жабой" в определённых количествах, хотя в мурзилке про условия эксплуатации описаны) не каждый на это согласится.
Многим я уже говорил и писал, что в мурзилке можно ссылаться только на вязкость и не более.
Опс, что то нафлудил я здесь.
__________________
Puma вне форума  
Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 01:58. Часовой пояс GMT +3.