Ага, в том-то и фишка, что в этом самом легендарном пламени последние года полтора торгуют ширпотребным гуаном аля вонючки, коврики, дворники и прочая шелупонь, в двух боксах только более менее стоящие вещи, остальное - фигня.
когда на перекрёстке видишь штук по 6-8 приор в одном ряду, то как то странно становится
Жесть, в кошмарном сне не привидится. У нас до сих пор на всю Ялту десяток машин наберется. Хотите верьте, хотите нет, но БМВ Х5 или Ауди А6 -как собак нерезанных. А у меня-эксклюзив
видели мы в сводках дтп что это за х5 и а6, сенсы жопу отрывают этим "Ино"...
Добавлено через 55 секунд
Цитата:
Сообщение от exie
Ага, в том-то и фишка, что в этом самом легендарном пламени последние года полтора торгуют ширпотребным гуаном аля вонючки, коврики, дворники и прочая шелупонь, в двух боксах только более менее стоящие вещи, остальное - фигня.
Вполне объяснимо в принципе, ажиотаж на тюнинг уже не так высок, как даже пару-тройку лет назад, да и народ понял, что выгоднее продать 20 вонючек и ковров за день, чем 1 ресивер за 2 дня, то же самое и с самим тюнингом, тюнинг-конторы приходят к тому, что менять колодки и масло - гораздо более прибыльно и менее геморойно, чем браться за серьезные тюнинг-проекты. Печально, но реалии, видимо, вынуждают...
да везде походу так.. в Ставрополе, вообще раз в неделю тюнинг можно купить..
а насчет тюнинг-контор, сцук, страна дремучая у нас, да и одни барыги везде.. вон же в Штатах, Европе процветают компании и их тьма.. и стайлинг и инжениринг у них ппц на каком уровне.. а Япы, что творят, там же бля, плюнешь, так обязательно в ская 1200 сильного попадешь, с карбоновым карданом и т.д.
тюнинг-конторы приходят к тому, что менять колодки и масло - гораздо более прибыльно и менее геморойно, чем браться за серьезные тюнинг-проекты. Печально, но реалии, видимо, вынуждают
В принципе, виноваты сами. Не фиг лупить такие цены на работу и запчасти. Согласитесь, парни, что тюн запчасти имеют как правило по 200-400 процентов накрутки на себестоимость, в то время, как обычные дойдя до конечного потребителя-не более 150 процентов. Конечно, пипл задумается, а стоит ли вываливать такое сумасшедшее бабло на тюнинг и получить при этом скажем машину со 140 л/с, или взять ту же сумму и пойти купить готовый ино с таким двиглом в базе. Вот у нас, например, онлайн откатка проги доходит до 2000 гривен по стоимости. Это 6000 руб!!! Конечно, будет профессионально, со всем необходимым оборудованием, но два косаря за максимум пол дня работы и без лишник затрат-я считаю, это хамство.Я так думаю, тех тюнинг постепенно будет отмирать в пользу стайлинга. Это и не так дорого, и мозг сушить не надо.
. У нас до сих пор на всю Ялту десяток машин наберется. Хотите верьте, хотите нет, но БМВ Х5 или Ауди А6 -как собак нерезанных. А у меня-эксклюзив
Комбинированный вид
