и такого ажиотажу да очередей, как в случае с солярисом, нету
ту тот случай когда цена+дизайн+марка(китай свободно есть))) )+запланированный объём-превзошли все граници,что подтверждает что россияне соскучились по нормальной машине!
повторю что все пакупатели солярисов,полоседанов,и прочих кит. авто-это потенциальные(по цене) клиенты-значит ваз не "зацепил" народ,не так уж он хорош наверно?
Даг Голова, за 560 и Фольцу есть альтернатива, а там ещё можно 20 накинуть, а потом 30 )) Так до бесконечности. Солярис действительно не больше 550-600 должен стоить, более уже перебор. Но за свои деньги все равно у него мало конкурентов, - самый ближайший это Поло-седан, который правда дороже практически во всех комплектациях на 20-30.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Даг Голова
alexru, и фемели распродаются сейчас как горячие пирожки, и те же тииды разбирают. и такого ажиотажу да очередей, как в случае с солярисом, нету. хотя в общем-то достаточно посмотреть комплектации предлагаемых солярисов - они достаточно скромные. если не ошибаюсь, система есп есть только на самой дорогущей комплектации с автоматом, по моему на всех по две подушки. при этом жесткий пластик внутри, шибко азиатский дизайн.
в свое время форд со вторым фокусом честно сделал - представил по нормальной цене не урезанную модель, я брал в конце 2005-го года, помню есп всего 13 тыщ стоила в составе какого-то пакета. конечно и они перебарщивали (типа без абс выпускали). но машина солярис это несколько другое.
ЭСП в Комфорт + Безопасность уже есть, подушек 6 штук. Жесткий пластик много сейчас где (Даже в Опеле), но главное что он не скрипит! Высшие комплектации Соляриса скромными не назвать...
Солярис действительно не больше 550-600 должен стоить, более уже перебор.
ты посмотри договор купли продажи на свою,там стоит почти правильная цена!
по своей скажу-при цене 595-ндс 91+таможня 51=итого стоимость авто=453,вот по этой цене 453 мою и приору просто глупо сравнивать,ибо у приоры тоже ндс есть-тогда она будет от 250-340 где то стоить
SHUM®, увы, за 560-600 очень мало машин в гольф-классе. есть только астра фемели сейчас по акции, есть тиида без всяких акций за 565-575 нормальная комплектуха, а пожалуй и все.. октавия 540 аналогичная моей даже с 5 проц. скидкой стоит (двиг там 1.6 102 силы, древний но зато надежный). а так в среднем 650-700 гольф-класс.
а, да, есть еще лачети и ниссан альмера классик. но это как бы маленько не то...
а солярис за 550 и астру фемели за 560 если сравнить- то тут даже и думать по моему нечего. астра куда как приятнее. солярис если только задешевле (ну типа за 450) я бы рассмотрел
ЭСП в Комфорт + Безопасность уже есть, подушек 6 штук. Жесткий пластик много сейчас где (Даже в Опеле), но главное что он не скрипит! Высшие комплектации Соляриса скромными не назвать...
высшие комплектации соляриса стоят столько, что за эти деньги покупается не то что астра Н, а астра джи новейшая, форд фокус 3, октавия опять же уже не с двигателем 1.6 102 силы. и в королле жесткий пластик, так королла тоже машина специфическая.
ну и отчет себе надо отдавать, что солярис (и рио новая) это бюджет-машины, разработанные в первую очередь для рынка стран третьего мира. а фокусы (второй, третий, первый), астры, октавия- машины, в первую очередь под европейский рынок выпускающиеся
ты посмотри договор купли продажи на свою,там стоит почти правильная цена!
по своей скажу-при цене 595-ндс 91+таможня 51=итого стоимость авто=453,вот по этой цене 453 мою и приору просто глупо сравнивать,ибо у приоры тоже ндс есть-тогда она будет от 250-340 где то стоить
машины ЕСТЬ!-в салонах нет,тот же круз в базе 570 и не бедно оснащён,но мне сразу сказали-база через 6-7 месяцев может быть,в наличии от 680(((,и так по всем,свою "урвал" на акпп последнию(пришла за 3 дня до моего прихода в салон)
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Даг Голова
есть еще лачети и ниссан альмера классик
лачети как мне в салоне сказали-только мкпп и хетч,седаны после августа и тоже мкпп,алмера она же самсунг тоже как пирожки улетают,в общем-за 3 посещения салона при мне забиралди по 2-4 машины каждый раз,джуки вообще в лёт уходят
SHUM®, увы, за 560-600 очень мало машин в гольф-классе. есть только астра фемели сейчас по акции, есть тиида без всяких акций за 565-575 нормальная комплектуха, а пожалуй и все.. октавия 540 аналогичная моей даже с 5 проц. скидкой стоит (двиг там 1.6 102 силы, древний но зато надежный). а так в среднем 650-700 гольф-класс.
а, да, есть еще лачети и ниссан альмера классик. но это как бы маленько не то...
а солярис за 550 и астру фемели за 560 если сравнить- то тут даже и думать по моему нечего. астра куда как приятнее. солярис если только задешевле (ну типа за 450) я бы рассмотрел
А вот если мне например не нужен пока Гольф-класс, но имею воможность его взять в низших комплектациях, почему я делаю ошибку покупая более оснащенный Б+ класс? )) Переездил в полугодовом ожидании Соляриса много чего из Гольф-класса, единственное чем они цепляют в одинаковой цене с высшими комплектациями Соляры это большие габариты, опции за эту цену (допустим в районе 600 у Гольф-класса мало, - полно заглушек). Тестил и Октавию (тихо в целом, но скрипы за малый пробег присутствуют в задней части, разгон с 1,6 похож на вечность), Ай-30 (ПО шумке одинаково примерно с Солярисом, - арки там тише, но двигатель аналогичный почему то громче, подвеску слышнее), Круз (подвеска слышнее чем в Соляре, шумка моторного отсека хуже, разгон на 1,8 вялый, салон как бы не теснее), Пежо 308 (разгон не айс, кулиса длинная, шумка пойдет в целом, салон маловат). В Итоге Солярис учитывая свою цену даже в сравнении с многими представителями Гольф-класса вполне приемлем по своим свойствам. Когда подзаработаю на Гольф-класс с нужными мне опциями, - пересяду, пока же альтернативу применению 519 тыщам которые отдал за Соляру не вижу.
по мне так в цене до 600 солярис более прикольней по дизайну(я так 02.08г. на приоре себя чувствовал)-хотя их стало так много что уже их шарм проходит
вообще это ЗДОРОВА когда есть ВЫБОР!!!
Линейный вид
