1. гарантия не всегда работает как надо, я это уже говорил. Многие ей и не пользуются даже.
2. Ну вот опять... А конкретней? Какой Марк (их много разных было), что сдохло, какой пробег?
3. что грамотно выбраный и грамотно обслуживаемый марк 2 имеет низкую вероятность поломок. Впрочем как и любой другой нормальный авто.
1. я пользуюсь, но даже без гарантии в новом автомобиле ресурс запчастей еще не выработан - поэтому многие и отказываются.
2. для чего конректика? чтоб вы потом сказали, " а ну так это тот марк, а вот тот бы - ну ни за что!"
3. не бывает такого. во первых он жрет как три приоры - у него расход по трассе до 15 легко поднимается, во вторых ломаются они как надо - как и все другие автомобили - по износу начинают ломаться.
__________________ Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Кроме невнятного мямленья "ну, она новая!" и какого то мифического превосходства в качестве я ничего не увидел из объяснений. Было бы - я б не спрашивал))
богатая комплектация и доступная цена в своем сегменте, гарантия, дешевое ТО, хорошие динамические хар-ти, адаптирована к российским условиям и т.п., вы напроч этого не видите
Добавлено через 42 секунды
для вас есть б/у и новая, надо шире смотреть )
богатая комплектация и доступная цена в своем сегменте, гарантия, дешевое ТО, хорошие динамические хар-ти, адаптирована к российским условиям и т.п., вы напроч этого не видите
Я спрашиваю не какие качества у Приоры в общем, а чем она лучше б/у) Так то я все это вижу, но я вижу большее у других автомобилей.
1. богатая комплектация и цена - у б/у аналогов лучше.
2. гарантия - спорно, многие слазят, от конкретного места зависит, кому то идет, кому то нет (тут целый раздел об этом).
3. дешевое ТО - я к сожалению не в курсе цен расходников на Приоры. Давайте кто-то накидает цены на расходники (инфа есть, но она раскидана по форуму), а я накидаю цены на те же расходники для Калдины ну и Марк 2 Вагон (это чисто для себя). Вот это будет объективно.
4. Динамические характеристики - да, ВАЗовский двигатель неплох, но опять таки конкуренты лучше.
Цитата:
Сообщение от dmpl
для вас есть б/у и новая, надо шире смотреть )
А что, бывает еще полуновая?
Цитата:
Сообщение от RCSiberia
1. я пользуюсь, но даже без гарантии в новом автомобиле ресурс запчастей еще не выработан - поэтому многие и отказываются.
Отказываются не потому что ресурс не выробатан, а потому что некоторые не видят смысла в переплате за ТО, потому что когда наступает гарантийный случай дилер тянет резину.
Цитата:
Сообщение от RCSiberia
2. для чего конректика? чтоб вы потом сказали, " а ну так это тот марк, а вот тот бы - ну ни за что!"
Потому что без конкретики это выглядит как "а вот, у брата жены сына Петровича с третьего этажа соседнего дома что то там непонятное сломалось". А так - было бы хотя бы ясно что сломалось.
Цитата:
Сообщение от RCSiberia
3. не бывает такого. во первых он жрет как три приоры - у него расход по трассе до 15 легко поднимается, .
Это что за марк такой с расходом 15 по трассе? У меня Креста (почти марк) с двигателем 1G-EU (двигатель 88 года), далеко не самым экономичным, и к тому же неисправная (лямбды нету), жрет по трассе в районе 14. А чтобы свежий Марк так ел - надо постараться.
Цитата:
Сообщение от RCSiberia
во вторых ломаются они как надо - как и все другие автомобили - по износу начинают ломаться.
Я несколько раз спрашивал - какие конкретно детали так прям смертельно изнашиваются? Конкретно, по пунктам.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от DrVEB
Форд фиста 2011 год. Германской сборки.
А, ну так бы и сказали что маленький Форт.
Цитата:
Сообщение от DrVEB
А вы пересели на тачку 88 года с приоры?
Да ни в жизни. Т-Т-Т, упаси боже, у меня никогда не было и не будет Приоры.
У меня друг на Приоре ездит)
Цитата:
Сообщение от DrVEB
Просто у меня было уже 6 авто, в том числе и старый опель вектра 93 года. Правда это было 7 лет назад. Вот когда я катался на нем, думал что это классная тачка, а новые 10 ки хлам.
Опиль - это даже не машина, тем более Вектра.
Не зря у немцев есть поговорка "Каждый автомобиль рано или поздно становится Опилем".
Цитата:
Сообщение от DrVEB
Теперь для меня главное новая, ну или 2 -3 года, если не ушатана, что бы как новая.
Опять таки - а в чем разница между новым автомобилем и неушатанным с пробегом тыщ 150?
Цитата:
Сообщение от DrVEB
Уж лучше новый матиз, чем машина 88 года любыя, если только она не стояла все время до этого в гараже.
А про 88 тут никто речи не вел, вы тему читайте а не на личности переходите.
А про 88 тут никто речи не вел, вы тему читайте а не на личности переходите.
здксь даже спорить бесполезно, Балбес вам давал список запчастей конкретный - вы опять просите конкретику..
я не смогу сейчас назвать модель марка2 - потому что я закончил универ в 2005, а случай этот был в 2003, выглядел он на 88 ой год -только не сочтите за переход на личности..
более того из ваших рассуждений прямо следует - что новый марк намного хуже старого! он ведь такой же, но дороже!!!
а на приору не надо расходников - ты ПРОСТО ездишь! я заезжаю планово на ТО (раз в 15 т.км) и даже НЕ ЗНАЮ и уже даже НЕ ХОЧУ ЗНАТЬ что мне там меняют - главное, что машина каждый день заводится и наматывает по 40 тысяч в год.
__________________ Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
здксь даже спорить бесполезно, Балбес вам давал список запчастей конкретный - вы опять просите конкретику..
я не смогу сейчас назвать модель марка2 - потому что я закончил универ в 2005, а случай этот был в 2003, выглядел он на 88 ой год -только не сочтите за переход на личности..
более того из ваших рассуждений прямо следует - что новый марк намного хуже старого! он ведь такой же, но дороже!!!
а на приору не надо расходников - ты ПРОСТО ездишь! я заезжаю планово на ТО (раз в 15 т.км) и даже НЕ ЗНАЮ и уже даже НЕ ХОЧУ ЗНАТЬ что мне там меняют - главное, что машина каждый день заводится и наматывает по 40 тысяч в год.
а вот это зря кстати,имеют место быть случаи замены новых запчастей на более старые.надо как минимум не выходить из ремзоны, и смотреть,что там творят
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Праворульщик
карину 89г брал за 800$, продал за 1200$
карину 93г брал за 2500$, продал за 3200$
калдину 94г брал за 3800$, продал за 4200$
РАВ4 96г брал за 180тр, продал за 240тр
Средний срок владения каждой - 2 года...
Нынешний хорь в августе 2008г встал в 380тр...
Да ни в жизни. Т-Т-Т, упаси боже, у меня никогда не было и не будет Приоры.
У меня друг на Приоре ездит)
Опиль - это даже не машина, тем более Вектра.
Не зря у немцев есть поговорка "Каждый автомобиль рано или поздно становится Опилем".
Опять таки - а в чем разница между новым автомобилем и неушатанным с пробегом тыщ 150?
Ну ясно. Форд не машина, Опель тем более, понятно. Еще Шевроле Круз владел, но он даже мне не понравился.
А поговорка про Опель есть. Но видимо вы не знаете, почему так говорят.
Дело в том, что Опель первыми стали делать авто из переработанных БУ авто, вот от сюда и стали говорить, что любая машина станет опелем.
А про приору, была ли или нет, я спросил спецом Но так и думал, что категоричность ваших суждений основанно именно на том, что у вас не было ее.
Cпортивный модератор gold football orakul 2014 gold football orakul 2017 bronze football orakul 2018 silver football orakul 2021 silver football orakul 2023 gold football orakul 2024
LionTec, Пирведу некоторые преимущества новой (даже не обязательно новой, скорее свежей), хотя фанатиком ни того, ни того не являюсь (брал и то и то):
Ликвидность.
Возможность сдачи в залог.
Реже проходить ТО.
__________________
Иногда шаг вперед - является следствием пинка в зад!
(перефразир. Конфуций)
Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Но так и думал, что категоричность ваших суждений основанно именно на том, что у вас не было ее.
Комбинированный вид
