к сиденьям у меня претензий не имеется. Коробка работает нормально, щелей нету.
Извини, но я не понимаю, почему бы не сделать сиденья складывающимися на подобие хэтча? Сидушка откидывается, спинка ложится. Зачем какие-то танцы с бубном? Допускаю, что ты исключительно терпеливый человек, но всё можно было бы сделать гораздо удобнее.
Коробка работает шумно. Причем это тянется с предыдущих моделей.
Щель смотрел и на других авто - есть у всех. Завтра сфотографирую - выложу. Может, ты не понимаешь, что я имею в виду.
А вообще, тема, думаю, себя исчерпала. Будет что-то новое в машине - обязательно выложу. На носу более чем полуторатысячный побег.
Цитата:
Сообщение от Brocker
Сообщение от Zorro3 Посмотреть сообщение
Странный аттрактор, Шутишь, что ли? прочитал! познавательно! Нет не шутил! не ужели ты думаешь что все вокруг знают про динамическую систему...
Да не, мне вдруг показалось, что ты пытаешься поймать меня на незнании. Извини, не хотел обидеть..
Странный аттрактор, так и есть - сиденье откидывается, а спинка ложится. А про танцы с бубном я точно не понял. Коробка шумит на разных частотах из-за разного передаточного отношения ступеней, количество зубьев на передаточных звеньях различно. А про излишний шум могу сказать только одно - это от того что подшипники и прочие детали вращения на наших заводах херачат с кувалды - отсюда и повышенные зазоры и задиры с забоинами, а в мировой практике такие операции осуществляют с помощью гидравлических пресов со строго нормируемыми усилиями - поэтому допуски у них получаются жесче, а зазоры меньше. Также точно и кузовные детали и пр. Каменный век - короче. А выкладывать мне фоты можно ради этого и не стараться. Я уже проехал на своей Приоре 11 с половиной тыщ км и обо всём этом уже дознался. Какие люди, такие и машины. А что ты хочешь, чтобы после векового засилия колхозно-коммунистических разгитьдяев, что-то стало также как на западе. Но для этого тиран в стране просто необходим. Не умеем работать качественно без страха за свою шкуру, а не то что сначала башкой думать. В России, как говорил шакал Табаки из известной сказки Киплинга: "Каждый сам за себя!". И начхать фактически всем на всех, хотя для виду и прикрываются разговорами об обратном.
так и есть - сиденье откидывается, а спинка ложится
У тебя, стало быть, хэтчбек? У меня - седан. И сиденье раскладывается так (если вдруг не знаешь): отщелкивается сидушка, вынимается. Отщелкиваются спинки, снимаются с петель, вынимаются. отвинчивается подлокотник, вынимается. Следовательно, чтобы отвезди-привезти что-то крупногабаритное, я должен потратить полчаса на разбор салона, куда-то его сложить, а затем проделать всё в обратной последовательности. Спрашивается: зачем? Да, седан - не грузовик, но ведь несложно же было сделать по-человечески?
Цитата:
Сообщение от AutoLiker
А про излишний шум могу сказать только одно - это от того что подшипники и прочие детали вращения на наших заводах херачат с кувалды
Допускаю. Но и сама конструкция не меняется уже двадцать лет. Удручает.
Цитата:
Сообщение от AutoLiker
А выкладывать мне фоты можно ради этого и не стараться
Я лишь хотел показать щель, которой у тебя, ты говоришь, нет. Самое обидное - у "десятки" такого не было! Зачем ухудшили конструкцию? Непонятно..
Цитата:
Сообщение от AutoLiker
А что ты хочешь, чтобы после векового засилия колхозно-коммунистических разгитьдяев, что-то стало также как на западе.
Ну, это ты хватил лишку. Во-первых, социализма и "разгильдяев" уже 20 лет как нет, а всё прошлое виноватим. А во-вторых, моя первая машина - ВАЗ 2108 1987 года. Так вот ее качество было на три головы выше моей следующей, уже российской "девятки". И это не взирая на то, что мне "восьмерка" досталась 15летней.
Цитата:
Сообщение от AutoLiker
Не умеем работать качественно без страха за свою шкуру,
Странный аттрактор, посмотри на мой аккаунт. Где ты там седан увидел? А социализм ещё лет 50 будет, пока последние комсомольские выкидыши от старости не передохнут. А то что качество твоей девятки выше, то это от того, что в ту пору была тирания коммунистическая, а не нынешнее ближневосточное разгильдяйство. И 1987 год, ты застал, был последним пятилетием качества, когда русские машины ещё шли даже на экспорт. А кто по-твоему должен задумываться об изменении конструкции? Дядя Фёдор закордонный, которому так привержены теперешние "демократические" руководители нашей страны?
???
А я и не говорил, что у тебя седан. Я говорю, что седан у меня. И рассказываю о своих сидениях. И тем более удивительно, если твои сидения раскладываются нормально, то зачем такая дебильная конструкция применена на моей машине?
Цитата:
Сообщение от AutoLiker
в ту пору была тирания коммунистическая
Тирания? Да никакой тирании - была обычная дисциплина, которой сегодня так не достает.
Цитата:
Сообщение от AutoLiker
А кто по-твоему должен задумываться об изменении конструкции? Дядя Фёдор закордонный
Как кто? Производитель и должен. Причем должен как сам задумываться, так и правильно реагировать на замечания пользователя.
Тирания? Да никакой тирании - была обычная дисциплина, которой сегодня так не достает.
А без тирании разве бывает дисциплина? Если можешь, то скажи где?
Цитата:
Сообщение от Странный аттрактор
Как кто? Производитель и должен. Причем должен как сам задумываться, так и правильно реагировать на замечания пользователя.
Да, тут я соглашусь. Но, стереотипы плановой советской экономики не позволят ещё долгое время гибко реагировать на запросы потребителя. Наш производитель к рыночной экономике не приучен пока.
Добавлено через 17 минут
Цитата:
Сообщение от tatami
Да уж, получается тирания действенней конкуренции когда пошлины на ино повышают.
Согласен. Однако, тиран должен быть мудрецом, а не выдвиженцем и интриганом.
Комбинированный вид
