Владею Приорой люкс, корой уже скоро будет 50 тыс. км. и уже полных 4 года.
За всё это время менялись только расходники. Ну и ходовую поставил СС-20.
Пару лет ездил с водой в нишах багажника. Потом мне это надоело, я снял задний бампер и замазал щели между кузовом и клапанами вентиляции. Мазал чёрной липучкой, соскобленной с шумки СТП. Теперь ниши сухие.
С новья в машину проникали шумы с дороги, да и зеркала свистели. К этому я сразу приложил руки, и стало намного тише.
Вот, в принципе, и все минусы.
Остальное - сплошные плюсы: цена самой машины и её обслуживания, надёжность, ремонтопригодность, любые запчасти в наличии.
До Приоры 8 лет была 10-ка. Одни положительные эмоции! Поэтому и взял после неё Приору. И не пожалел!
Да уж, действительно не много
Для такси - мало. Как столько за год наматывается? У меня 15-17 в год, максимум было что-то порядка 20-22: я в тот год часто мотался в деревню - 500 туда, 500 обратно. А так в день 40-50 км, зато почти каждый день круглый год.
У меня 45 ткм за год. И ведь вроде не особо много езжу..
Смотря где ездишь. Если по два раза в неделю на межгород, то оно конечно. А если по городу, то получается ты каждый день без выходных по 120 км наматываешь. При средней скорости 20 км/час (у нас быстрей не получится), ты по 6 часов в день в движении. Таксуешь?
Да никакого такси, программист я. Работа-дом. Жену на работу завожу. На обед ездим домой. Ребенка в музыкалку. Что ещё.. К родителям раз-два в неделю, в обл. центр пару раз в месяц, на юг раз в год.. Вроде всё. Ну, по работе приходится по городу покататься. Но опять же, пару-тройку контор и не каждый день. А оно вон как выходит..
читал отзывы захотелось вставить свои 5 копеек. за 2 года эксплуатации приоры пробег 40 000 заменил две катушки, помпу, термостатт два рхх , и с резким падениями оборотов хх только недавно справился , так что я очень очень ей не доволен
Комбинированный вид
