Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
Вообще то оригинальный пыльник как раз отдельно продается от шруса. Зачем они все вместе поменяли
В итоге заменили привод целиком на новый, объяснив это тем, что один пыльник по гарантии не меняют, а т.к. пыльник был признан бракованным, а в з/ч для гарантийки он идет только в сборе с приводом, то и заменили весь узел целиком.
Нет, не отдают. Если дилерский сервис недалеко от Тольятти, то все детали отправляют на завод, а если далеко, то фотографируют и в утиль, а на ВАЗ только фото отправляют. Может статься так, что ВАЗ посчитает замену необоснованной и затраты лягут на ИПГ, принявшего решение о замене.
Нет, не отдают. Если дилерский сервис недалеко от Тольятти, то все детали отправляют на завод, а если далеко, то фотографируют и в утиль, а на ВАЗ только фото отправляют. Может статься так, что ВАЗ посчитает замену необоснованной и затраты лягут на ИПГ, принявшего решение о замене.
Сомнительно! Я думаю отправляют все детали.
ОАО АвтоВАЗ не все производит сам, поэтому ему нет резона отвечать за чужие комплектующие. Изготовитель узла несет расходы по его гарантийной замене. По моему это логично, что любой собственник не хочет нести убытки от изделий которые он не производит и по фотографии производителю, как то сложно искать причины выхода узла из строя.
Мне ИПГ говорил, что все равно отправляют бракованный узел. Сначала фотают и отправляют фотки на завод, а после замены и сам узел.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Комбинированный вид
