Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Электрооборудование > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.01.2012, 14:54   #1
SamSam
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 12.11.2011
Возраст: 25
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора 21703
Сообщений: 73
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
SamSam не успел проявить себя
Re: Проблема с генератором (часть 3)

Цитата:
Сообщение от vlixup Посмотреть сообщение
с родным с напряжением
Тут, скорее, выбор: или лампочки или аккумулятор, или установить РН н/о или заниматься замерами и зарядкой
SamSam вне форума  
Вверх
Старый 07.01.2012, 15:14   #2
vlixup

Приоровод г. Югорска
 
Аватар для vlixup
 
Регистрация: 21.10.2009
Адрес: Югорск, ХМАО, 86
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 10,661
Изображений: 9
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 28 раз(а) в 24 сообщениях
Вес репутации: 26
vlixup имеет репутацию за пределами доброй репутацииvlixup имеет репутацию за пределами доброй репутацииvlixup имеет репутацию за пределами доброй репутацииvlixup имеет репутацию за пределами доброй репутацииvlixup имеет репутацию за пределами доброй репутацииvlixup имеет репутацию за пределами доброй репутацииvlixup имеет репутацию за пределами доброй репутацииvlixup имеет репутацию за пределами доброй репутацииvlixup имеет репутацию за пределами доброй репутацииvlixup имеет репутацию за пределами доброй репутацииvlixup имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проблема с генератором (часть 3)

SamSam, недопонял...
__________________
vlixup вне форума  
Вверх
Старый 07.01.2012, 15:51   #3
SamSam
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 12.11.2011
Возраст: 25
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора 21703
Сообщений: 73
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
SamSam не успел проявить себя
Re: Проблема с генератором (часть 3)

vlixup, Здесь по теме неоднократно говорилось об установке РН н/о... Может имеет смысл установить РН н/о, тем самым обеспечив достаточный уровень напряжения для заряда аккумулятора при включенных потребителях, но, возможно, получив вопрос с лампочками? Тут выбор варианта действий
SamSam вне форума  
Вверх
Старый 07.01.2012, 15:56   #4
xarley
Продвинутый новичок
 
Аватар для xarley
 
Регистрация: 21.08.2011
Пол: Мужской
Автомобиль: priora 1.6
Сообщений: 62
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
xarley не успел проявить себя
Re: Проблема с генератором (часть 3)

какой посоветуете брать генератор?с рн нового или старого образца,какой все таки лучше? кто нить видал такую приблуду? http://balsat-msk.ru/?productID=158
__________________
xarley вне форума  
Вверх
Старый 08.01.2012, 02:39   #5
icemania

Участник КаПри "Байкал"
 
Аватар для icemania
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: Самый Крайний Юг
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 5,539
Записей в дневнике: 1
Изображений: 31
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 21
icemania имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemania имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemania имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemania имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemania имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemania имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemania имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemania имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemania имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemania имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemania имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проблема с генератором (часть 3)

sergeyt24, верно!

Добавлено через 2 минуты
Кстати, как оказалось, резать необязательно - можно сделать от клеммы РН проводок-удлинитель и подключить к нему разъем от зажигания.

Добавлено через 1 минуту
http://www.priorovod.ru/showpost.php...1&postcount=12
icemania вне форума  
Вверх
Старый 08.01.2012, 10:04   #6
SamSam
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 12.11.2011
Возраст: 25
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора 21703
Сообщений: 73
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
SamSam не успел проявить себя
Re: Проблема с генератором (часть 3)

sergeyt24, Цвета проводков могут отличаться, но в целом подключение такое. К РН н/о нужны две клеммы, на 8 (на вывод обмотки) и 6мм (на шпильку B+), для подключения к разъемам типа "мама" или, как некоторые делают, припаивания вместо разъемов.
Если штатный диодный мост не меняется, то не плохо использовать термоусадочную трубку при установке клеммы на вывод обмотки.
SamSam вне форума  
Вверх
Старый 08.01.2012, 13:08   #7
szek
Постоялец
 
Регистрация: 08.05.2010
Адрес: Воронеж
Пол: Мужской
Автомобиль: Priora
Сообщений: 352
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 16
szek имеет великолепную ауру вокруг себяszek имеет великолепную ауру вокруг себяszek имеет великолепную ауру вокруг себяszek имеет великолепную ауру вокруг себяszek имеет великолепную ауру вокруг себяszek имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Проблема с генератором (часть 3)

icemania, на холостых под нагрузкой не стабильно, 13.8 - 14.1в
szek вне форума  
Вверх
Старый 08.01.2012, 14:06   #8
sergeyt24
Продвинутый новичок
 
Аватар для sergeyt24
 
Регистрация: 05.11.2009
Адрес: КАРЕЛИЯ
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 217030
Сообщений: 87
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
sergeyt24 не успел проявить себя
Re: Проблема с генератором (часть 3)

Сегодня поставил РН н. о. сделал замер:
Без нагрузки 14,31
С нагрузкой 13,90
Сейчас нормально или отлично?

Добавлено через 1 минуту
Кстати, когда нажимаю на дроссель, показания особо не меняются, в среднем на 0,01 -0,02 В
sergeyt24 вне форума  
Вверх
Старый 08.01.2012, 15:13   #9
SamSam
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 12.11.2011
Возраст: 25
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора 21703
Сообщений: 73
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
SamSam не успел проявить себя
Re: Проблема с генератором (часть 3)

sergeyt24, не плохо бы написать какая модель РН, какая нагрузка...
Цитата:
Сообщение от sergeyt24 Посмотреть сообщение
когда нажимаю на дроссель
Цитата:
Сообщение от szek Посмотреть сообщение
под нагрузкой не стабильно
На то и РН, чтобы показания не менялись.
Если ток у потребителей не меняется, то и напряжение на клеммах аккумулятора стабильное. Но если, скажем, подключен усилитель/сабвуфер, то другое дело...

Последний раз редактировалось SamSam; 08.01.2012 в 15:35.
SamSam вне форума  
Вверх
Старый 08.01.2012, 15:30   #10
sergeyt24
Продвинутый новичок
 
Аватар для sergeyt24
 
Регистрация: 05.11.2009
Адрес: КАРЕЛИЯ
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 217030
Сообщений: 87
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
sergeyt24 не успел проявить себя
Re: Проблема с генератором (часть 3)

Цитата:
Сообщение от SamSam Посмотреть сообщение
sergeyt24, не плохо бы написать какая модель РН, какая нагрузка...
А насчет "нажимаю на дроссель" - так на то и РН же, чтобы показания не менялись...

Если ток у потребителей не меняется, то и напряжение стабильное... Но если, скажем, подключен саб, то другое дело
РН как на рисунке


Без нагрузки - заведенный двигатель + ЭУР
С нагрузкой - Печка на MAX, ближний+ дальний+ габариты, противотуманные огни, обогрев зеркал+ заднего стекла, аварийка, стоп сигналы, освещение салона, магнитола и опускание обоих стеклоподъемников.
В самый момент нагрузки брал минимальное значение.
Сколько это в цифрах не могу сказать.

Подведя итоги при одинаковой нагрузке
ДО: Без нагрузки 14,20 В
С нагрузкой 13,78 В

ПОСЛЕ:Без нагрузки 14,31
С нагрузкой 13,90

Последний раз редактировалось sergeyt24; 08.01.2012 в 16:47.
sergeyt24 вне форума  
Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 19:24. Часовой пояс GMT +3.