какая дискуссия?ты уперся,я мол не еду так никто не едет,чё тебе доказывать?приора делает и спектру и акцента,не знаю какой у них разгон но по моему в районе от 11 до 12 сек.
думаю с вами больше разговаривать больше неочем
Цитата:
Сообщение от Schum
у нас года 2 назад мужик на дрэг приежал - на тройке ли, шестерке... - не помню точно, но рвал он даже подготовленные машинки, типа 12ек и 14ых - хз че с машиной сделал, но с виду - стремная она у него была, да и под капотом ничего такого, что на глаз определить... а вы говорите аэродинамика... Задний привод! - скажу я вам
у нас же на дрэге , примерно года 3 назад , 8-ка , на которую без слез не взглянеш , делала мазду RX-8 с ротором , что тут сказать? Передний привод? конешно же нет , все зависит от подготовки авто и водителя.
задний привод и в самом деле лучше переднего при разгоне , когда уходишь со сфетофора первым , при интенсивном разгоне машина начинает рыскать из-за плохого сцепления с дорогой , т.к. передняя ось разгружается , на заднем же зад.ось , как раз таки нагружается , что благоприятно сказывается на сцеплении с дорогой
Цитата:
Сообщение от Schum
А ты что, извини конечно, разгонятся научился по "совету друга"?
просто данный человек знает те мелочи, о которых вы можете и не догадываться или же вы считает, что превосходите по знаниям человека занимающимся данным вида автоспорта на проф.уровне?
__________________
самосовершенствование - удел слабых, а саморазрушение - единственное, ради чего стоит жить
просто данный человек знает те мелочи, о которых вы можете и не догадываться или же вы считает, что превосходите по знаниям человека занимающимся данным вида автоспорта на проф.уровне?
__________________
Да че спорить-то... я не говорю, что превосхожу кого-то, тем более да заезда...
я всегда думал что лучше переоценить соперника, чем недооценить...
и вообще я считаю, что профессионал тем и отличается от непрофессионала, что гоняется он на профессионально подготовленном авто... а вот на стоке... - да какая разница, пусть он хоть Шумахер... - у машины есть потолок и оптимальный вариант разгона, просчитать который может не только профессионал, а грамотно передернуть с первой на вторую на стоковой кулисе - сомневаюсь, что у него тоже будет получаться каждый раз... так что не факт, что он всех порвет тока потому, что он профессионал...
PS не видели? - по телеку показывали когда-то, по РТР вроде как профессиональный гонщик, единственный и лучший из России, кого в Ф-1 взяли, просрал гонку и пришел последним в Москве на каких-то уличных гонках...
__________________ Приора - сука, быстрая, но ... бывают и быстрее... оказывается )))
специально для Anubisa сегодня по трассе ехал,выбрал участок нормальный,остановился,в салоне два пацана,они скорость по секундомеру замеряли,на зимней резине,на 92 бензине до ста 11 секунд,ну и плюс погрешность небольшая.как тебе ещё доказать не знаю.
специально для Anubisa сегодня по трассе ехал,выбрал участок нормальный,остановился,в салоне два пацана,они скорость по секундомеру замеряли,на зимней резине,на 92 бензине до ста 11 секунд,ну и плюс погрешность небольшая.как тебе ещё доказать не знаю.
Сейчас Anibus напишет, что такого не может быть. Мы опять скажем, что мы так ездили. И всё пойдет по второму кругу. :biggrin:
Не, ну если пацаны охреневали, то точно не меньше 11 секунд
смейся,смейся,погрешность в смысле пока на кнопки нажали и всё такое,даже если спидометр врёт,я бы ети 10 км секунды за полторы за две бы нагнал,получилось бы 12,5 сек,но это с двумя пассажирами,на зимней резине,бензин стрёмненький,сам подумай за скока она на летней резине,на 95 бензе,да без пассажиров поедет,а на возраст смотреть не надо,молодёжь разная бывает.
я понимаю!просто решил сегодня проверить,может насчёт разгона я ошибался,но нет,пацаны в салоне от разгона охреневали!
Да я сам на семерке такое выжимал в 20 лет, что огого!
А потом на эту же семерку движок 1,8 поставил с 90 л.с., с исходящими отсуда последствиями. :biggrin:
P.S. Ну и пусть не верят. Shкrek, а скорость можно математически посчитать от оборотв тахометра. Тахометры реже врут. И есть специальные таблицы, да и формулу в Exele не сложно сделать для пересчета.
Shкrek, а скорость можно математически посчитать от оборотв тахометра. Тахометры реже врут.
Тахометр-то может и не врет, а вот фактическая скорость авто все равно будет ниже. Есть такое понятие как коэф. сцепления, а его величина не есть постоянная.
Цитата:
Сообщение от Sergey_B
И есть специальные таблицы, да и формулу в Exele не сложно сделать для пересчета.
Потому предложенный вариант лучше. Но для определенный погодных условий и состояния дороги. Опять же для рассчета нужны будут данные. Кто их предоставит?
__________________
"Отсель грозить мы будем шведам..."
специально для Anubisa сегодня по трассе ехал,выбрал участок нормальный,остановился,в салоне два пацана,они скорость по секундомеру замеряли,на зимней резине,на 92 бензине до ста 11 секунд,ну и плюс погрешность небольшая.как тебе ещё доказать не знаю.
, что сказать, 20 лет, сам таким был
Нормальный участок как выбирали? На глазок?
"плюс погрешность небольшая" - это какая?
Вот для общего развития: http://vak.ru/lib/exe/fetch.php/book...ad&cache=cache
От сюда:
При показаниях спидометра 100 км/час реальная скорость может быть 88,78 км/час, и наоборот, при реальной скорости 100 км/час спидометр имеет право показать 111,22 км/час.
Так что замеры типа " салоне два пацана,они скорость по секундомеру замеряли" и "и плюс погрешность небольшая" немного не серьезно :biggrin:
п.с.
сам по спидометру разгонял меньше чем за 11 сек.
или же вы считает, что превосходите по знаниям человека занимающимся данным вида автоспорта на проф.уровне?
Комбинированный вид
