Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты... часть 3.
Цитата:
Сообщение от жестик
Кто им разрешит поставить цену дешевле ВАЗа или хотя бы равную?
сомнительно, что они спрашивают у кого-то разрешения по ценообразованию. скорее иностранные концерны: а) не могут обеспечить спрос и не выдерживают конкуренцию, когда идет речь об объемах, б) хотят погреть руки на слове иномарко.
потому что когда пускают инстранцев на территорию им говорят что предприятие должно выпускать не менее столько -то. иностранцы сами выбирают объем выпуска. а объем выпуска - это смежники, риски, затраты, закупки, сервисная сеть, гарантийные обязательства, локализация.
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты... часть 3.
Цитата:
Сообщение от Brocker
не факт. на ВАЗе вообще смешно французы себя ведут - вся их система качества должна использоваться только на ИХ модели. на модели чисто ВАЗа применять французкие стандарты качества запрещено французами.
Тут дело даже не в французах и не ВАЗе, как таковом. Если увеличиваем пошлины до 200%, то вся импортная российская автосборка подкинет цены. Уж такова специфика российской рыночной экономики, цены у нас движутся лишь в сторону повышения. Увеличиваем пошлину - значит отсекаем конкуренцию извне. Даже при 30% пошлине иномарки нашесборки по цене гораздо выше забугорных аналогов. ЧТо тогда запретит Всеволжскому Фокусу стоить миллион? Глядя на миллионый Фокус цена ВАЗовской продукции так же поползет за ним следом и ничем не остановишь. Так что в нынешних реалиях никакие запретительные поошлины уже не спасут. Это нужно было делать гораздо раньше.
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты... часть 3.
Цитата:
Сообщение от Krest33
цены у нас движутся лишь в сторону повышения
Это точно.
Когда были проблемы с урожаем, цены на гречку выросли в разы. Сейчас всё в порядке. Вон Путин выступал, сказал, что всё у нас в этом году хорошо. Что то цены не вернулись к прежним. А вы говорите фокус за миллион. Тут на продукты первой необходимости цены ломят.
У нас цены регулируются не рынком, а властями.
У нас люди верят зомбоящику, больше чем себе.
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты... часть 3.
Цитата:
Сообщение от Партизан
Какую выгоду можно получить с такого проблемного завода у птицы такого высокого полёта, .....Гораздо выгоднее быть с ними аффилированными лицами, а не связываться с заводом, продукцию которого хают на каждом углу.
Всё Ваше рассуждение выглядит логично, если бы не одно НО... Зачем тогда Путин вообще так часто связывает свое имя с заводом, если, как Вы сами сказали, продукцию ВАЗа, как и весь завод, на каждом углу. Путин себе делает предвыборный антипиар? Или Путин марионетка в руках жидо-массонской ложи и американского Белого дома, которые насильно его заставили сесть в Калину и заводить Гранту?
Цитата:
Сообщение от Пчёл
блин, сто раз уже говорилось почему,
Да хоть 200 раз объясни, но все равно не понятно почему на бюджетном япошкинском Лансере пофик нажмешь ты на эл. педаль газа или не намжмешь, она все равно заводится, а Гранта нет. Что за великая хитрость такая?
Комбинированный вид
