Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты... часть 3.
Цитата:
Сообщение от LionTec
если сломется например ТНВД
Если ты взялся со знанием дела за эту тему, то продолжи: чтоб "сломать", как говорится, ТНВД - нужно "постараться". Раньше Камаз несколько "кругов" проходил, КрАЗы по 10 лет без ремонта двигателя работали, а ТНВД их ещё дольше "переживали", если не "убить" их водой или псевдотопливом. Сегодня утром только приехал я, ездил по трассе М5 в Ульяновскую область. Я не дальнобойщик, случайно попал. Так по трассе разброс цен на топливо от 20 до 34 рублей за литр. Все официально торгуют.Автомобили, правильно, "идут" в большинстве иностранного производства , а управляют ими наши люди. Которым присуще чувство жадности, отвлекающее от ощущения реальности. Тут любой ТНВД может долго не протянуть, а в ремонте, совершенно верно, будут разные суммы.
__________________ Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты... часть 3.
Цитата:
Сообщение от Escander
Россиянин, до 22.12 не услышит он тебя!
Ну, может, ещё кто расскажет, почему при обилии на трассе тягачей иностранного производства нефтянка продолжает работать, в основном, на Уралах и Камазах.
__________________ Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты... часть 3.
Цитата:
Сообщение от Россиянин
Ну, может, ещё кто расскажет, почему при обилии на трассе тягачей иностранного производства нефтянка продолжает работать, в основном, на Уралах и Камазах.
Потому что нефтяникам пох сколько грузовик топлива жрет)
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Escander
Балбес, давайте конкретные примеры видов деятельности в которых камаз уступает каким-то авто и приводим примеры самих авто, естественно.
Камаз никудышный лесовоз по сравнению с Уралом.
__________________ Доктор Курпатов лечит психопатов
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты... часть 3.
Цитата:
Сообщение от Escander
аха, скажите ещё что там денех не считают!
У самого Камаз-53229 ,бортовой с фишкой. Плечо перевозки не более 100км., груз не более 15тонн. В моем случае Камаз наиболее выгоден. Если бы возил больше, дальше, чаще, то скорее всего взял бы иномарку в лизинг.
__________________ Доктор Курпатов лечит психопатов
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты... часть 3.
Цитата:
Сообщение от Россиянин
Ну, может, ещё кто расскажет, почему при обилии на трассе тягачей иностранного производства нефтянка продолжает работать, в основном, на Уралах и Камазах.
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты... часть 3.
Цитата:
Сообщение от 1Васильевич
Солярку там точно не считают. Кто из знакомых там работает, говорят продажа топлива из баков их авто - как дополнительный заработок.
Это раньше почти везде было поголовно! От балды что-ли ставят поголовно всякие блэк-боксы, афтографы и т.п.! У нас как-то это ипаный блэк бокс заглючил - сидели часа 2 ждали пока его пытались реанимировать... в командировку выехали на 2 часа позже на другом авто.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Доктор Курпатов
У самого Камаз-53229 ,бортовой с фишкой. Плечо перевозки не более 100км., груз не более 15тонн. В моем случае Камаз наиболее выгоден. Если бы возил больше, дальше, чаще, то скорее всего взял бы иномарку в лизинг.
А кто сказал что это универсально авто на все случаи жизни? Могу привезти ещё вариант когда камаз не выгоден: груз 1-1,5 тонн, езда частично по городу и т.п. - тут газели рулят!