Самые реальные диски на приоры это 16,резина 205/45/16 вылет 35. Нигде не цепляет даже с минусом в подвеске!
У меня 205/50/15 вылет 32. Я поверю что цеплять не будет сзади об арку крыла, даже с широкой моделью резины(205мм будет далеко не у каждой, у моей лично 215 я намерил) за счет вылета меньшего и все таки у 45 профиля меньше раздувает бока. По этой же причине смутно верю что не трет об крепление заднего бампера. Но спереди при выворотах будет тереть об лонжерон 100% Чуть, но будет, у меня сильно трет хотя вылет меньший.
Так что если у резины действительно 205мм ширина и бока нигде не раздуты - то еще может быть...
Подумываю взять резину Dunlop 205/50/R15 всю голову сломал будет тереть или нет, если стоит у кого поделитесь советом, стоит или нет. За ранее благодарен
Proofeg, bridgestone potenza adrenalin 2 205/50/15 на диске ET32 терла сзади об верхние крепления бампера(загнул, теперь бампер сверху у меня не держится, все никак руки не дойдут саморезы там засверлить), об сам бампер возможно(не факт, пока искал проблему внутреннюю кромку бампера подрезал, возможно излишне), с одной стороны об арку терло - помог молоток!! краска чуть полопалась там - подкрасил. Спереди трет об лонжероны при крайних положениях руля.
У друга дунлоп спорт макс(или еще какой то спорт) - размер 205/55/16 - у него ширина 210 реальная, у меня 215
Комбинированный вид
