Мнение За! и Против! Логановских двигателей для LADA PRIORA

[xenvas]

Москвичеводы тоже радовались когда в святогоры начали ставить реношный F3R.

Только завод после этого недолго прожил...

[Timon_13]

Против однозначно!!!!!

[syava-gor1]

ну в приоро моторе у многих то цикает то тукает.И это так и есть.Раньше и то движки тише были.(отечественные).А зап части на приору не так уж и даром.Я не за 126 не за рено.Я за правильный просто мотор.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от face

Не в двигателе дело, а в автомобиле

это точно комплексно надо решать.Там везде НЕ АЙС.

[Dismember]

Против!!!!

[Bischik]

Чего не хватает 126 движку, так это системы изменения фаз газораспределения, ну и качество сборки немного подтянуть, вот тогда бы ему цены не было! У моего отца Nissan Almera Classic 2008г, я на ней ни одну тысячу намотал, так вот могу сказать, что движок не плох, на не высоких оборотах он будет заметно потяговитее 126, но после 3000 оборотов этого преимущетва уже нет и машины тянут примерно одинаково. По паспорту там 107 кобыл и момент в районе 150 Нм, работает движок тихо и ровно, часто на холостых даже и не понять работает он или нет, хотя это может быть заслуга шумки и выхлопа. Это я все к тому, что если ниссановский будут ставить вместо 126, то я только за, хотя хотелось бы наш 1.6-1.8л с изменяемыми фазами. За логановский я однозначно против! Ну нет у него никаких преимуществ перед 126.

[Yuri N]

Сообщение от Bischik

У моего отца Nissan Almera Classic 2008г, я на ней ни одну тысячу намотал, так вот могу сказать, что движок не плох, на не высоких оборотах он будет заметно потяговитее 126, но после 3000 оборотов этого преимущетва уже нет и машины тянут примерно одинаково.

А думаю, что это все из-за КПП. Это проблема всех ВАЗов в сравнении с иномарками. Потому что ГП 3,7 на иномарки обычно не ставят, там минимум 3,9 и больше. Да и сам ряд не считая ГП бывает короче. Яркий пример Логан, там и ряд и пара короче стоят, поэтому кажется, что даже 1,4 едет не плохо в городе.

[Bischik]

Сообщение от Yuri N

А думаю, что это все из-за КПП. Это проблема всех ВАЗов в сравнении с иномарками. Потому что ГП 3,7 на иномарки обычно не ставят, там минимум 3,9 и больше. Да и сам ряд не считая ГП бывает короче. Яркий пример Логан, там и ряд и пара короче стоят, поэтому кажется, что даже 1,4 едет не плохо в городе.

Согласен, но не совсем, потому что разница ну очень ощутима. Мне кажется что свою немалую роль вкладывает как раз система изменения фаз газораспределения. Где-то читал в нете, что в Алмере Классик стоит двигатель (QG16) от старой Primera, у которого как раз есть эта система. Для Primera он был немного слабоват, а вот для Альмеры самое то.

[1Васильевич]

Сообщение от xenvas

Москвичеводы тоже радовались когда в святогоры начали ставить реношный F3R.

У нас до сих пор такой бегает, вообще никаких проблем и вопреки предрассудку о плохом железе, выглядит как новый. Хотя каждый день в город гоняют.

[ladakuban]

Я помню Москвичи с реношными движками, бежали вроде неплохо, но где они теперь...

[Полтавец Павел Юрьевич]

Москвичи эти в обслуживании оч дорогие,а именно их моторы,плюс ко всему там втыковый восьмиклапанный двиг,ремонт такой ГБЦ=новому родному движку москвича!Нахрена в приоре другой мотор,к этому уже привыкли,нормальный моторчик,но я бы ставил в него шпг от124го мотора,от тогда ему ваше цены нет!У друга двенарь шестого года с чиптюнингом едет на равне с моей приоркой,разница лиш в том что у него пробег 204тыщи без капиталки! А на счет всяких втэков экотэков и VVTI там очень сложный механизм который ооочень дорогой в ремонте,сами посудите на наших сто в них никто не разбирается!Да и нет надежды что автоваз будет собирать такие моторы хорошего качества!