ты машинку-то в профиле поменяй, а то некоторые пребывают в заблуждении.
в заблуждении как раз те. кто думает. чт о мне надо авто в профиле менять - я же говорил. что за день дл слёта на приоре порвался ремень генератора. вот и пришлось ехать как лоху на ФФ2.
)) как лох на ФФ2
Это а так к слову как вам фф3 ? Я тут недавно имел возможность покататься ) мое мнение за 500к норм агрегатик Я ездил именно на самом дешевом )
__________________
Приора - машина для русской души, не без грехов, но зато со своей харизмой и характером.
)) как лох на ФФ2
Это а так к слову как вам фф3 ? Я тут недавно имел возможность покататься ) мое мнение за 500к норм агрегатик Я ездил именно на самом дешевом )
про фф3 могу сказать только одно - перемудрили с дизайном. Вроде уже полгода в продаже, а до сих пор при встрече на улице первая мысль: "Что за новый кореец такой".
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от sh1za
Жрет бензина не больше приоры) 100% как я езжу да и зимой у меня она по бортавику 13.5л/100 хавает
Акум думаю 4-5 лет прослужит.
Посадка водителя меня устроила на все 100%.
С топливными фильтрами я с предыдущими машинами в баке намучался)) вкурсе.
К твоим словам можно еще написать кинетический дизайн, его вообще жестянщики не беруться делать в мастерских и т.д.
Но есть одно но я авто беру на 2-3 года у приоры подходит срок, задумываюсь на что ее менять выбора пока два гранта или фф3
По ФФ2 мне не понравилась энергоёмкость подвески по нашим ферералкам - приора колеи и выбоины держит лучше. А практически во всем остальном ФФ2 лучше приоры. Правда это 2 литра Chia.
sh1za, Жрут бензина много, в норму не укладываются. Посадка водителя не удобная, аккуму фиг достанешь все при помощь какой то матери, ремни приводные не натягиваются, топливный фильтр стоит в баке что бы поменять надо бак снимать. Мне шкода октавия нравится, а лучше Патриот.
Комбинированный вид
