АРХИВ: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-7

[sed-oy]

Сообщение от m_andrey

Что такое РН??
Ничего страшного что дрос заслонка всегда приоткрыта?

на то пошло, не пробывал тогда просто отцепить провод от РХХ на заведенную, проблема исчезнет, но проблемы с запуском)))

где то наткнулся http://goran-nn.narod.ru/resrhh.htm никто не пробовал?

ничего страшного абсолютно
регулятор напряжения в генераторе. потомучто проблема появляется на тёплом моторе, и при включенных потребителях. на счёт резисторов тоже думал, но пока не пробовал

[m_andrey]

не один регулятор ХХ поменял, проблема не решилась, поменял свечки, и увидел на 1 целинде катушка какого то ржавого цвета, и резинка полопалась, может проблема с оборотами из-за этой катушки?????????

Добавлено через 7 минут
чистка ДУ комунибудь вообще помогала? мне кажется это бред, не может там столько копати накопиться что дырки забьет

[Buffalo63]

m_andrey, очень даже может быть что катушка...

[m_andrey]

к сожалению не в катушке дело, поменял, прокатился тоже самое. есть смысл лезть в бензонасос, если на диагностике проверили давление бенз в норм???

[Buffalo63]

m_andrey, фильтры все проверь...

[Moiseikin]

LimonFX,
ну заодно поставь калужский бесконтактный дпдз он в 2 раза дороже но оно того стоит

[Foland11]

Сообщение от LimonFX

Вобщем если немного придавить коннектор то обороты растут, отдавить в другую сторону - возваращются

Один в один такое было.

Сообщение от Moiseikin

ну заодно поставь калужский бесконтактный дпдз он в 2 раза дороже но оно того стоит

Поменял на калужский,2 года без проблем.ТТТ
http://www.ae.ru/production/index/104

[andymc]

Сообщение от andymc

У меня проблема аналогичная началась неожиданно вчера. Приора, пробег 950 км, 2 месяца машине.
Стою, вдруг на холостых оборотах произошел как бы скачок оборотов - сначала упали, потом обратно вернулись. Ну и фиг с ним.
Поехал. Через некоторые время, загорелся check engine. Далее двигатель стал работать неровно, рывками. Двигатель заглушил, завел. Все, check пропал, все вроде норм. Но через минуту опять снова то же самое.
При наборе скорости происходит тоже затуп, рывки, но вроде едет, не глохнет.
Доехал до дома, поставил, записался в гарантийный ремонт на 27-е число.
Что это может быть, так внезапно вдруг сломалось?

Ошибки были - пропуски воспламенения в 4 цилиндре. Поменяли катушку зажигания, она не работала.

[Spaun777]

верно тут сказали обороты начинают скакать и падать при переходе на нейтралку,интересно почему?и только тогда когда включается вентилятор когда под капотом очень жарко,массы тут вообще не причем мерил я везде с мастрером все в идеале,проблема в генераторе,либо ремень нагревается,я вообще уже не знаю,но скажу вам одно год машине я слушал музыку очень громко и все стрелки стояли как солдатики,а сейчас с появлением плавающих оборотов в пробке,даже без света без ничего,и когда я музыку включаю стрелка пляшет оборотов,с утра такого нет когда двигатель холодный,мож при остановке там че в гене прокручивается и происходит спад оборотов вообщем я забил так как все мастера разводят руками и говорят это найти не возможно

Добавлено через 2 минуты
ах даа вверх у меня обороты плавали с покупки машины,а вот сейчас еще и вниз стали падать,до 600,машина не глохнет но в пробке когда работает вентилятор и я начинаю трогаться и бах стрелка вних,очень короче не приятно((

Добавлено через 2 минуты
либо нагревается какойто првод и вот такое начинается

[Serg901]

Сообщение от Spaun777

верно тут сказали обороты начинают скакать и падать при переходе на нейтралку,интересно почему?и только тогда когда включается вентилятор когда под капотом очень жарко,массы тут вообще не причем мерил я везде с мастрером все в идеале,проблема в генераторе,либо ремень нагревается,я вообще уже не знаю,но скажу вам одно год машине я слушал музыку очень громко и все стрелки стояли как солдатики,а сейчас с появлением плавающих оборотов в пробке,даже без света без ничего,и когда я музыку включаю стрелка пляшет оборотов,с утра такого нет когда двигатель холодный,мож при остановке там че в гене прокручивается и происходит спад оборотов вообщем я забил так как все мастера разводят руками и говорят это найти не возможно

Добавлено через 2 минуты
ах даа вверх у меня обороты плавали с покупки машины,а вот сейчас еще и вниз стали падать,до 600,машина не глохнет но в пробке когда работает вентилятор и я начинаю трогаться и бах стрелка вних,очень короче не приятно((

Добавлено через 2 минуты
либо нагревается какойто првод и вот такое начинается

Подобное было у меня летом в 2010г: при включении вентилятора плавали обороты (и показания на панели) при движении в пробке.
Несмотря на уверенность в исправности контакта всех масс почитай статью, может пригодится.
Выдержка из нее:
"Жалоба: На прогретом двигателе положение ДПДЗ 1-2%% на ХХ. Ощутимый (100-200 оборотов) дрейф оборотов ХХ при включении электровентилятора радиатора. От экземпляра датчика не зависящий (Отечественный или GM). При проверке выявлено изменение напряжения на выходе ДПДЗ от 0,41 до 0,57В при включении электровентилятора радиатора. Далее в тексте в вилке измеренных напряжений, значение слева от дефиса при выключенном, а справа при включенном электровентиляторе радиатора. Измерения проводились при помощи цифрового тестера производства фирмы Mastech

Диагноз: недостаточно надежный контакт массы ЭСУД с массой автомобиля."
Объяснения влияния вентилятора на обороты в другой статье: "...Перемычка, внесённая на заводе, соединяет массу датчиков с проводом, идущим от контроллера на корпус машины, на котором меняется напряжение вследствие изменения тока, в частности, при включении реле вентилятора. В результате включения реле вентилятора напряжение на массе контроллера становится больше...."
Хотя машина другая лечилась, но смысл думаю понятен (Контроллер-то тот же Bosch 7.9.7). Жгут в моем авто выполнен был также как и в описании (и лечился мою также).