Ну вроде с сентября 2008 года кузова идут ФАЗА 2, там целых 39 элементов усилено и вроде как лучше удар держит, а там не знай, может АВТОВАЗ нас опять обманул.
Кстати сегодня только вернулся из Тольятти, такое ощущение что весь город занимается или тюнингом или продажей запчастей, а когда на перекрёстке видишь штук по 6-8 приор в одном ряду, то как то странно становится. Ходил по легендарному "ПЛАМЕНИ", купил 0,5 литра краски спижженой с конвейра для своей машины, ну и так походил цены по спрашивал, фару приоровскую новую киржач за 3000 руб можно купить, у нас 4500! И вообще выбор огромный, одних решёток радиаторных видов 10 наверно, у нас на рынке только 3 вида видел, а самый прикол был на выходе, там фара приоровская с крашеными отражателями в урне лежала)))), я посмотрел, а на ней только крепления сломаны, думаю забрать чтоль, хоть лампочки выкрутить...))), ну не стал, вдруг люди чё подумают!
Мимо главного здания автоваза с ладьёй на крыше проежал, прикольно так, короче на родине приор я побывал!)))
только хочется отметить что такие режимы эксплуатации как "ДСГ отдыхает)))", резко сокращают срок службы КПП..
и ваще сижу и думаю, валы-шмалы, турбы-шмурбы.. может хорош уже наши "капсулы смерти" в космос отправлять?
когда на перекрёстке видишь штук по 6-8 приор в одном ряду, то как то странно становится
Жесть, в кошмарном сне не привидится. У нас до сих пор на всю Ялту десяток машин наберется. Хотите верьте, хотите нет, но БМВ Х5 или Ауди А6 -как собак нерезанных. А у меня-эксклюзив
Ага, в том-то и фишка, что в этом самом легендарном пламени последние года полтора торгуют ширпотребным гуаном аля вонючки, коврики, дворники и прочая шелупонь, в двух боксах только более менее стоящие вещи, остальное - фигня.
видели мы в сводках дтп что это за х5 и а6, сенсы жопу отрывают этим "Ино"...
Добавлено через 55 секунд
Цитата:
Сообщение от exie
Ага, в том-то и фишка, что в этом самом легендарном пламени последние года полтора торгуют ширпотребным гуаном аля вонючки, коврики, дворники и прочая шелупонь, в двух боксах только более менее стоящие вещи, остальное - фигня.
Вполне объяснимо в принципе, ажиотаж на тюнинг уже не так высок, как даже пару-тройку лет назад, да и народ понял, что выгоднее продать 20 вонючек и ковров за день, чем 1 ресивер за 2 дня, то же самое и с самим тюнингом, тюнинг-конторы приходят к тому, что менять колодки и масло - гораздо более прибыльно и менее геморойно, чем браться за серьезные тюнинг-проекты. Печально, но реалии, видимо, вынуждают...
. У нас до сих пор на всю Ялту десяток машин наберется. Хотите верьте, хотите нет, но БМВ Х5 или Ауди А6 -как собак нерезанных. А у меня-эксклюзив
Линейный вид
