Можно сказать вообще никак себя не ведёт, а живёт своей жизнью, не подчиняясь воле водителя
Я как то проехал на Акценте. Как только перевалило за 140 нога сама газ отпустила. Реально когда по трассе сцепляешься с Акцентом, он дергается гдето до 130 - 140, а потом обычно отстает. Хотя попался раз выжал около 170. Но это уже наверняка камикадзе.
У нас сегодня -27..И акцент соседа не завёлся)))А моя завелась)))Масла у нас одинаковые,свечи тоже.Как потом выяснилось у него (как оказываеться и у многих акцентов) отошёл провод от массы.А проблемы с запуском у него порой бывают,не любит акцент холод.
Ну,спасибо,хоть до 140 дали разогнаться.А то некоторые и на этой скорости тапку сбрасывают.
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Можно сказать вообще никак себя не ведёт, а живёт своей жизнью, не подчиняясь воле водителя
Ну да-автопилот рулит!
Цитата:
Сообщение от Вервольф
Я как то проехал на Акценте. Как только перевалило за 140 нога сама газ отпустила. Реально когда по трассе сцепляешься с Акцентом, он дергается гдето до 130 - 140, а потом обычно отстает. Хотя попался раз выжал около 170. Но это уже наверняка камикадзе.
Я,конечно,не смогу оспаривать Ваши ощущения,но на мой субъективный взгляд 140 км/ч-это крейсерская скорость для Акцента!Не раз ловил себя на мысли,что рядом сидящая жена начинает конючить сбросить скорость не когда ей страшно,а когда случайно взглянет на спидометр.Вот на 170-ти соглашусь,не очень уютно себя чувствуешь.
ЗЫ.Я никогда не утверждал,что Акнент сделает Приору(или наоборот).Но давайте не будем преувеличивать.А?
У нас сегодня -27..И акцент соседа не завёлся)))А моя завелась)))Масла у нас одинаковые,свечи тоже.Как потом выяснилось у него (как оказываеться и у многих акцентов) отошёл провод от массы.А проблемы с запуском у него порой бывают,не любит акцент холод.
У нас сегодня тоже -27...Мой завелся без проблем.У соседа пятнашка(будешь смеяться)-тоже.
Цитата:
Сообщение от Вервольф
Вобщем то отошедший от массы провод, это вряд ли конструктивная недороботка. Другое дело адаптация прошивки под большие отрицательные температуры.
Насчет прошивки-не в курсе(не разбираюсь).Но за две зимы эксплуатации-ни одной проблемы с запуском.Ни одной проблемы с температурой движка.При этом никакой зимней подготовки,никаких прокладок на радиатор.Конечно,-45 не было у нас последние годы,но -34 прошлой зимой бывало.
Цитата:
Сообщение от Djoni
Ещё два типа из цеха сказали,что у них так тоже было,пока они не заменили провод на более толстый)
Цитата:
Сообщение от Вервольф
Значит не отошел, а отгорел. А вот это уже минус!
А вот это уж вряд ли.Я хоть и не авто-,но электрик и кое-что понимаю в максимально допустимых токах.Нет там таких токов,что бы провод массы отгорел,
[/ur
Комбинированный вид
