Что касается трогания со светофора, да и вообще динамики - Акцент это черепаха!!!!
ну, не правда,у акцента вполне неплохой моторчик... и не забывай, в гонках со светофора на машинах с примерно равными моторами побеждает не умение или железо, а безразличие "прокладки" к дальнейшему состоянию своей машины (ибо для гражданской машины старт на пределе - это стресс), то есть то, насколько каждый из водил способен угробить свою машину ради непонятно чего...
ну, не правда,у акцента вполне неплохой моторчик...
согласен мотор неплохой машина лёгкая!но не обходит она приору не со старта не на максималке на трассе!проверено,перепрове рено,доказано прессой,тестами замерами, драгами,не пойму почему Kir с этим спорит!ничего в этом обидного нет, даже авто дороже и мощнее акцентика сливают приоре смирись Kir
...а безразличие "прокладки" к дальнейшему состоянию своей машины (ибо для гражданской машины старт на пределе - это стресс)...
А уж для спортивной машины - и подавно!! Коробку спортивную сразу убьешь!.. И о каком стрессе идет речь на машине без чип-тюнинга, которая на гарантии сидит?? Газ в пол жмёшь а она решает что тебе и этого многовато будет
Ребята я повторю сказанное в теме логан приора: сравнивать авто интересно и нужно но при всём при этом нужно оставаться людьми.Каждому свое,на вкус и цвет как говорится... Сколько людей столько и мнений,каждый по своему прав.При сравнении авто давайте не будем переходить на личности,уважайте друг друга.Ведь на дороге то все равны
Kir-accent, А уж как хреново у нас недоиномарки собирают- общеизвестный факт! Как же им удается вам впаривать Акценты и Лоханы, чтобы вы потом еще и довольными оставались! Зачет манагерам и пиарщикам!
Стаж у меня небольшой, полгода не дотягивает. Короче учился на Приоре.
Что касается трогания со светофора, да и вообще динамики - Акцент это черепаха!!!! Да и едешь рядом с ним - такое чувство хорошее... Слон и таракан. Короче оправданный патриотизм.
Простите за словесный понос, ну не выдержала душа поэта! Я и подумать не мог, что пусть даже "десятку рестайлинговую" сравнят с корейской рикшей.
дык оно и видно, что стаж небольшой. черепаха. насмешил... продолжай и дальше думать, что приора лучше ...
Цитата:
то есть на акцентах все же тоже меряются?
имхо гораздо реже. и уж точно не с тазами. а с ино, кот. более чем по зубам (тот же лансер10 с 1,5 двиглом). я лично не люблю меряться (я знаю, что у меня длинее, а если не длинее - то это только плюс, потому как излишняя длина - это минус), но и не позволяю никогда самоутверждаться за мой счет...
Цитата:
что на приорах обычно ездит дурачье... выбирай выражения!
я так не говорил. у людей разные причины...но есть и такие, которые надуманы, много предрассудков...
Цитата:
представляешь, я бмв с меринами и лексусами частенько обганяю(когда они мне это позволяют) ,и акценты,девятки копейки и т.д меня обходят(когда я им разрешаю)
вот и я про то же. приоры меня обходят, как и девятки, когда я их не вижу или не обращаю внимания и еду спецом медленее. а вот когда ночью конкретно рвали с места - приора осталась сзади.
Цитата:
проверено,перепрове рено,доказано прессой,тестами замерами, драгами,не пойму почему Kir с этим спорит!ничего в этом обидного нет, даже авто дороже и мощнее акцентика сливают приоре смирись Kir
да кем проверено...какой прессой... в youtube каких только дуэлей нету, а акц vs prioro нет. пусть меня на старте вздует приора. я скажу ок нет проблем. и мое мнение нисколько не изменится, потому что это не главное.
вздует!кто- нибудь на приоре с первой на вторую переключиться со светофора,ради угара и посмотрит на тебя в зеркало заднего вида!я бы ускорил этот процесс но разные города уж извини!не в обиду, но ты не пробиваемый,надоело одно и тоже объяснять!у тебя как в анекдоте(не знаю как у вас, а у меня подругому)
а почему не написал: и уж точно не с вазами, или приорой и т.п.? или не засыпается, пока публично не обзовешь ваз тазом? без гадостей совсем не можем, да?
это все к вопросу об адекватности, о которой ты же и писал...
Акцент со своим дизайном напоминает автомобиль пенсионера с цифровым счетчиком километража и т.д.даещё и с маленькими колёсиками иниской посадкой как самого автомобиля так и водителя. Когда выходишь с Акцента напоминает, что с ямы вылазеешь. Да ещё и зимой только по безснежью ездить, а то не дай бог на пузо сядет. Приора проигрывает только по шумоизоляции, но это легко исправляется. Так, что Акценты отдыхают. Хочешь авто старого дизайна теперь и с китайским движком бери не задумываясь.
Акцент со своим дизайном напоминает автомобиль пенсионера с цифровым счетчиком километража и т.д.даещё и с маленькими колёсиками иниской посадкой как самого автомобиля так и водителя. Когда выходишь с Акцента напоминает, что с ямы вылазеешь. Да ещё и зимой только по безснежью ездить, а то не дай бог на пузо сядет. Приора проигрывает только по шумоизоляции, но это легко исправляется. Так, что Акценты отдыхают. Хочешь авто старого дизайна теперь и с китайским движком бери не задумываясь.
акцент своим дизайном - япония середины 90-х. Приоро, как наследник чирика, - СССР 80-х. Разница есть?
посадка в акценте низкая - как раз МОЛОДЕЖНАЯ - СПОРТИВНАЯ. пожилым и толстым действительно неудобно выходить и садиться. про движки из кетая расскажи калиноводам лучше.
Цитата:
ну а чё тогда рыпаться!езжай своим правым рядом!но тут разговор что акцент не одна приора не сделала!чё тогда гоняешься?пусть обганяет и едет своей дорогой,кому гонки не интересны те про них и не говорят, и не пишут,а тихо перевозят пятую точку из точки А в точку Б затянувшись ремнём по самые яйца!
о могу говорить только о том, что лично какой у меня опыт. я не могу отвечать за других водятлов акцентов и уж тем более приор. я езжу достаточно быстро. ночью частенько бывают "драги" со сфетофоров. ни одной приоре как и любому др. тазу ниче не удалось ни разу. хотя разок
была одна десятка - мне кажется не совсем стандартная - такое ощущение что чуть более длинная чем обычная (я не знаю серийная ли эта машинка или колхоз), так вот она очень бойко шла. до сотни шли почти вровень. я бы даже сказал, все шло к тому, что я б проиграл (после 80 км ч ) . но мне надо было направо в гараж, потому посчитаем что ничья что за зверь был хз. я больше таких не видел. может настоящий тюнинг, а ара-тюнинх.
дык оно и видно, что стаж небольшой. черепаха. насмешил... продолжай и дальше думать, что приора лучше ...
Вот уже перешел на личности. Короче задело.. Лучше, хуже.. Детский лепет. Правильно говорят люди - обидно вам...
Вот давайте сравним по характеристикам. Короче, в общем стоит ли брать так называемую иномарку за бешеные деньги или ограничиться нашим российским автомобилем с тем же качеством. Короче Саша покупает дорогой порошок а Маша..
Комбинированный вид
