до середины августа буду весь в делах. А потом времени будет больше, можно будет встречу замутить. Кстати, поздравляю тебя с покупкой, тоже о такой мечтаю.
до середины августа буду весь в делах. А потом времени будет больше, можно будет встречу замутить. Кстати, поздравляю тебя с покупкой, тоже о такой мечтаю.
Спасибо, Денис.
Цитата:
Сообщение от xz-bit
Voveykin, Вовчик видал тебя сегодня возле золота 585.)))
сегодня ездил по гарантии менять снова задний левый стеклоподъёмник видел ларгусы зывезли предпродажку делают ,сарай конечно здоровый движок рено аккум Иста но с лого Рено говарят с 16,07,продажи стартуют
В качестве основы, во всех тормозных жидкостях кроме DOT 5, используется полиэтиленгликоль в сочетании с полиэфирами борной кислоты, а для DOT 5 в качестве основы применяется силикон. Тормозные жидкости DOT 3, DOT 4 и DOT 5.1 имеют одну основу и могут взаимозаменять друг друга без каких либо проблем, по крайней мере в пределах одного производителя. Некоторые производители используют в качестве основы для производства DOT 3 (а возможно и других марок) полиалкиленгликоль. Информации по несовместимости жидкостей на основе полиэтиленгликоля и полиалкиленгликоля нигде не удалось найти, а знание химии в первом приближении позволяет заявить, что такая смесь будет работать не хуже чем исходные компоненты. Так же отдельно существует класс жидкостей DOT 5.1/ABS, предназначенный специально для машин с системой антиблокировки колёс, в состав которого входят как гликолевые, так и силиконовые соединения, делающие эту жидкость несовместимой ни с одной другой.
При смешивании жидкостей на гликолевой основе (DOT 3, DOT 4 или DOT 5.1) с жидкостью DOT 5 на силиконовой основе происходит химическая реакция, в результате которой получается состав не отвечающий никаким требованиям тормозной жидкости и являющийся агрессивным по отношению к метериалу уплотнителей. Замена гликолевой тормозной жидкости на силиконовую возможна, но для этого требуется предварительно прочистить и тщательно просушить всю тормозную систему от старой тормозной жидкости. Приемущества такой замены, в случае велосипеда крайне неочевидны.
Добавлено через 6 минут
Жидкости производства Toyota, предназначенные для использования в гидравлических тормозных системах, а также системах привода сцепления, характеризуются высокой температурой закипания. Они не оказывают негативного воздействия на уплотняющие материалы и обладают антикоррозионными свойствами, продлевая срок службы тормозной системы. Следует помнить, что даже самая высококачественная тормозная жидкость Toyota в ходе эксплуатации накапливает влагу и продукты износа, постепенно теряя первоначальные качества. Несвоевременная замена жидкости чревата нарушением нормального функционирования тормозной системы. Особенно вреден осадок, накапливающийся в жидкости, для антиблокировочной системы (ABC).
Добавлено через 1 минуту
В общем в тойотовской жидкости нет силиконовых примесей.
Добавлено через 2 минуты Силиконовая жидкость DOT 5 вообще слабогигроскопична и срок службы её может достигать до 10-15 лет, но она имеет ряд других проблем, в частности высокая степень аэрации вследствии высокого показателя расворимости воздуха и как результат DOT 5 запрещена к применению в машинах с антиблокировочной системой (ABS), но к счастью велосипедов это не касается.
Добавлено через 51 секунду
Самая низкая вязкость у тормозных жидкостей DOT 5 и DOT 5.1, что делает их любимыми среди гонщиков всех колёсных агрегатов, оборудованных дисковыми тормозами. Низкая вязкость и как следствие высокая копилярность не только способствуют более идеальной работе тормозов, но и более лёгкому процессу прокачки тормозной системы
, тоже о такой мечтаю.
Комбинированный вид
