Рено Дастер. Первые впечатления

[Dmit]

Сообщение от Щ Александр

Да машина для села но не для рядового жителя

У нас в селах в некоторых дворах и Лексусы стоят и X-Трейлы и РАВ4 новые. Это тоже машины для села? Прокатитесь в Лексусе, и в Дастер вас веревкой не затащишь!

Сообщение от Щ Александр

Вы путаете целевую аудиторию.

Это вы путаете целевую аудиторию! Я больше чем уверен, при разработке, Дастер ни кто на село не ориентировал, тем более на Российское. Поэтому целевая аудитория Дастера, как и других кроссоверов, живет на асфальте, далеко от села, по крайней мере своими интересами. Нива же создавалась именно для "сельских дорог", и догадайтесь, кто является целевой аудиторией Нивы? Если ваши агрономы работают "в белых рубашках", и наматывают по 500 км в день, уж точно не по бездорожью, то Дастер далеко не единственный и не идеальный вариант.

[Щ Александр]

Считаю полемику лишенной смысла

[Dmit]

Сообщение от Щ Александр

Считаю полемику лишенной смысла

Дело ваше... Но тогда не зачем делать громкие заявления типа: "...рабочая машина для села..." Иначе поясняйте, что значит рабочая и что значит для села.

[Вяchesлав]

Сообщение от Dmit

Иначе поясняйте, что значит рабочая и что значит для села.

На самом деле, так же считаю, что данный автомобиль больше подходит для села. Не в том плане, что дрова и картошку возить, а в том что неспеша ездить, а по дорогам в селах, и на плохих дорогах, не требуются большие скорости, о чем и предполагают очень короткие передачи. На таких передачах по шоссе не поездишь на дальние расстояния, а по городу запаришься переключать скорости. Поэтому этот автомобильнь больше подходит для сельской местности, для сел.
К тому же его комплектация и конструкция с механизмами предельно упрощены. Нет даже банальной опции мигания дальним светом.

[Dmit]

Не для оскорбления Дастера..., но тогда надо говорить, что машина больше подходит для села, чем для города... Хотя, на мой взгляд, вполне не плохой автомобиль для городской езды. Если сравнивать со стандартной Приорой, то не так уж плохо 2-х литровый Дастер едет, но это ИМХО. Но для села...короткоходная независимая подвеска спереди и сзади, меняющая дорожный просвет от нагрузки, прутикообразные для внедорожника рычажки и тяги... Как-то слабо это ассоциируется с грунтовыми колеями, болотистыми и раскисшими лугами, тем более, если ставить зубастые колеса, без которых на грунте тяжело, то не известно, на сколько вискомуфты хватит. Так что, как-то, ИМХО, на рабочую машину для села Дастер слабо тянет.

[Вяchesлав]

А как насчет французского села? Или в принципе любого европейского? Там нет колей грязевых, как в России. Машина не специально для России разрабатывалась, а в первую очередь с французким виденьем. Почему бы не объезжать на таком автомобиле виноградники?? Именно для этого она отлично подходит!

[face]

Сообщение от Вяchesлав

А как насчет французского села? Или в принципе любого европейского? Там нет колей грязевых, как в России. Машина не специально для России разрабатывалась, а в первую очередь с французким виденьем. Почему бы не объезжать на таком автомобиле виноградники?? Именно для этого она отлично подходит!

ЗАчем тогда именно на Дустере объезжать виноградники? МОжно на Пежо или Шкоде какой-нибудь. Иностранные машины всё равно адаптируют под наши условия, как минимум прошивку двигателя и всякие резинки/трубки/шланги. А французское видение дизайна интерьера меня не устраивает, особенно Рено.

[soulmaster]

Сообщение от Вяchesлав

Почему бы не объезжать на таком автомобиле виноградники?? Именно для этого она отлично подходит!

Для объезда виноградников она нафиг не нужна. Там вполне достаточно обычного С-класса.

[becool]

Сообщение от face

французское видение дизайна интерьера меня не устраивает, особенно Рено

)))) верно подмечено...

[Dmit]

Сообщение от Вяchesлав

А как насчет французского села? Или в принципе любого европейского? Там нет колей грязевых, как в России

Ну так у них и Нив нет. Тут ведь, или дороги для машин, или машины для "дорог"...