Паук...часть 3. - Страница 55

MasterDS · 28.07.2012, 22:47

Цитата:

Сообщение от L-E-R-O-N

38-51-51 ставь не пожалееш, плюс ищи нержавейку

с ним лучше едет? видел у стингера есть паук под два датчика, какие + и - с одним датчиком и двумя?

Chicago · 28.07.2012, 21:00

Цитата:

Сообщение от MasterDS

а какой паук в основном все ставят 51-51-38 или 51-43-38?

первый серии "спорт", а второй "тюнинг"

reg62 · 28.07.2012, 21:45

Видел впродаже паук 16клапанный 40мм-50мм-61мм (внутренние диаметры). Нержавейка, качественные швы. Треугольный флянец на выходе.
Ценник кусается сабака, а так хороший продукт.

Yozon · 28.07.2012, 23:29

А если паук без датчиков прошивать под евро 2?

barrera · 28.07.2012, 23:35

Цитата:

Сообщение от Yozon

А если паук без датчиков прошивать под евро 2?

под Евро-0

Chicago · 30.07.2012, 09:49

под евро-нуль не стоит

barrera · 30.07.2012, 09:56

Цитата:

Сообщение от Chicago

под евро-нуль не стоит

если паук без датчиков, другого выхода вроде как нет.

316-ый · 30.07.2012, 10:38

Цитата:

Сообщение от barrera

если паук без датчиков, другого выхода вроде как нет.

Ступичная гайка от классики, дрель и сварка -- вот Ваш выход.

Yozon · 30.07.2012, 12:36

Цитата:

Сообщение от 316-ый

Ступичная гайка от классики, дрель и сварка -- вот Ваш выход.

то есть паук надо сверлить и через гайку ставить датчик кислорода. И где сверлить именно? фото есть у кого

316-ый · 30.07.2012, 13:37

Цитата:

Сообщение от Yozon

то есть паук надо сверлить и через гайку ставить датчик кислорода. И где сверлить именно? фото есть у кого

Как можно дальше от ГБЦ, но сучетом длины шнурка + надо учесть, что датчик длинный, чтобы он в днище не уперся. Лучше всего делать поместу на подъемнике. Поставил паук, подключил ДК, посмотрел, куда дотянется, Проверил, чтобы не упирался. Засверлил, приварил.