Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 2

[aprior100]

Сообщение от Still18

Ну тоесть их можно смело ставить на стоковые стойки и ни чем себе не навредить?

У меня стоят (всё остальное сток) ,не то что хуже ,а машина прибавила и в управлении и в комфорте ,мягче не стала,но ямы зглаживает благородней как иномарки. Я бы себе фуфло не ставил посмотри мои загрузки в машину ввалино огого. Я хотел не внешние понты ,а результат.

[Still18]

Сообщение от aprior100

У меня стоят (всё остальное сток) ,не то что хуже ,а машина прибавила и в управлении и в комфорте ,мягче не стала,но ямы зглаживает благородней как иномарки. Я бы себе фуфло не ставил посмотри мои загрузки в машину ввалино огого. Я хотел не внешние понты ,а результат.

Посмотрел все здорово делаешь, комплект про кит с ним аще наверно валит она у тебя

[r2r]

а по-моему не может машина прибавить сразу и в комфорте и в управлении за счет пружин. Если пружина мягче, значит она лучше глотает кочки и ямы, но большие крены и клювки. А если жестче, то машина становится более чувствительна к неровностям, но управляемость улучшается за счет меньших кренов и клювков. имхо))

[aprior100]

Сообщение от Still18

Посмотрел все здорово делаешь, комплект про кит с ним аще наверно валит она у тебя

Кит-Спорт+КПП 18 ряд на паре 4.1 ,на 402 метра Мазду 2 литровую МКПП на з корпуса обходит.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от r2r

а по-моему не может машина прибавить сразу и в комфорте и в управлении за счет пружин. Если пружина мягче, значит она лучше глотает кочки и ямы, но большие крены и клювки. А если жестче, то машина становится более чувствительна к неровностям, но управляемость улучшается за счет меньших кренов и клювков. имхо))

Да прав ты конечно ,я и сам это понимаю прекрасно ,но некоторые неровности она как-бы более благородней стала проходить ,а уж управляемость точно хуже не стала.

[r2r]

а сколько расход при таком конфиге? трасса? город? и по деньгам?

Добавлено через 28 секунд
при спокойной езде, я имею ввиду))

[aprior100]

Сообщение от r2r

а сколько расход при таком конфиге? трасса? город? и по деньгам?

Добавлено через 28 секунд
при спокойной езде, я имею ввиду))

Примерно тоже самое ,КПП только немного поднимат из-за пары 4.1. По деньгам чисто Кит-спорт 30 000 (примерно). Зайди на KOLOBOK 80 там разные варианты. А ещё толковая тема здесь "у кого какие валы" ,если не читал то милости просим))).

[r2r]

спс))

[r2r]

я читал эту тему довольно много, но там ниче не многое не понятно((
Какие-то зазоры, подъемы, онлайн проги и еще куча всего. Я просто в ДВС мало че понимаю. Где можно почитать про тюнинг с валами, который вы делате? какие + и -, последствия? чтобы на понятном языке было написано))

Добавлено через 3 минуты
проблемы там как я понял, это не ровный ХХ, тяга на низах, ресурс двигателя снижается, т.к. речь идет про обороты 8-9к!!!! Кстати, с такими конфигами клапаны продолжает гнут?